kidd9876 wrote:
您好
AUDI我問到...(恕刪)
之前我問到的價格也差不多是這樣,
audi 開價高, 但現金折價幅度大
skoda 目前價格偏硬,但同樣差35萬,我會選audi A4 1.8TFSI,
因為內裝質感好太多,但買audi 沒有DSG, 沒有quattro, 太可惜,所以繼續存錢再說.
bursar wrote:
閣下若有疑慮請參 h...(恕刪)
我有疑慮的是閣下的論點而已
因為和我所看到查到的資料不符
有很多英文資料沒提到A6和superb的關係
也沒有國外車評會放在一起比
你提供的bolg只提到superb和passat都注入A6的「元素」！
blog內容基本上寫的還算中立
因為「元素」是很概念的東西
只是寫blog的人一定是VAG設計師
不然怎樣知道superb是參考A6
而不是參考受A6影響的passat
而且我不知道為何2.5 v6 TDI使用車型漏掉passat b5.5
還是老話superb所用的引擎passat都有用
硬要把skoda扯上audi我看了只有無言
如果skoda業代覺得這樣策略會成功
那我只有助他們好運
別忘了台灣代理大老闆VW,SKoda可是同一個
兄弟互打只有兩敗俱傷
另外PQ46我看到的看法是和PQ35同一族
若只要和高階品牌扯上關係
那我覺得台灣skoda要建立形象還要一段時間
現在韓國車還提他們的柴油引擎來自Benz嗎？？
Hyundai都很明顯走自己的路
而且品質、產品都不斷提昇了
很多業務一直說skoda高於VW
我只反問一個問題
汽車引擎和汽車底盤的研發
是一個車廠需要投注相當都心力和技術的地方
請問skoda哪款引擎是自行研發？
哪個底盤是重新開發屬於自己車廠的？
這雖然並不影響skoda的車子是好車的事實
但是反應出skoda仍是共用集團資源才可開創這麼多好車的廠牌
每個廠牌自己的定位
也不一定要是獨立廠牌才是好品牌
但絕對不要只認為催眠式的行銷就可以提昇品牌形象
好好瞭解品牌定位和特質
才可以更清楚把skoda介紹給台灣
唉！又多話了
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