DannyHwang
樓主
電量基本上是用電壓去反推,但那是用大部分正常電瓶收集到的數據去估算的.如果那顆兩光電瓶剛好是異類,這時就估不準了. 現在原廠已經出保固幫我換新,再來就是觀察一陣子,如果都沒再發生問題,原因就很明確了.
DannyHwang
樓主
這種檢測數值的方法就像快篩!沒辦法百分百反映電池狀態.如果在很臨界的健康體質,但又遇到稍微極端的環境.例如寒流晚上開著大燈時,一待速熄火就顧路了.電源管理系統認為電壓是足夠但事實電流卻是無法啟動車子.
DannyHwang
樓主
規定是死的但人是活的. 很多事如果只照規定來走就是不用講情面了. 但其實人不過要的就是一個尊重跟說法, 被重視到氣消了還是好主顧繼續當肥羊, 長長久久! 人生就是這樣.
DannyHwang wrote:
簡單說明!
我是不覺得上網貼文能改變無法出保固的事實，終究我還是得自掏腰包解決這事，畢竟技師跟接待人員也只能照公司規定做事，但心中怨氣還是要找個出口。
基本上他們出保得先充電量數據, 如果數據還OK, 那他們就不會出保, 不管你已經顧路N次, 開車會不會有危險, 那不是他們擔心的, 他們只看充電後的數據.. 招待人員說, 有人回廠即便當場也是發動困難, 還是一樣得充電量數據, 然後還是不能出保固. 所以這個保固根本就是一個謊言.
買這牌子的車請自行考量, 這不是技師或接待人員的問題, 而是這家公司制定的規則, 他們是吃定顧客的, 對客戶不友善. 以自身的利益而非客戶的安全考量.
真心希望不要再有其他受害者.
另外很推薦飛樂的stp70, 真的很好發車, 秒發動!
高速公路上熄火真的是相當危險，車商應該很負責任的在保固期內無條件換掉
而不是充飽電再量沒問題就叫你領車
DannyHwang wrote:
簡單說明!我是不覺得...(恕刪)
基本上跟去外面買到黑心電池一樣 沒三天就沒電了 回去店家說 可能是你車有漏電吧 我們電池不會有問題
堅持送回原廠檢測 應說沒問題 然後當場換一顆他牌的9成新電池 用到現在~
我個人自費換過(超過2年)，也出保換過，雖說要測試充放電，但都不需要留車檢測，是不是
保養廠量能問題？
出保更換那次，甚至不是我主動提出的，啟動也沒有不順，就早上車子丟車廠例行保養，我
人就走了，保養廠中午打來說電瓶有問題，要多花一些時間，要我晚點去牽，就這樣。
工單是吧？
DannyHwang
樓主
應該是我比較帶屎! 我就是在車廠充完電檢測就是過標, 然後開出車廠就隨機顧路. 技師跟招待都很同情我, 但礙於規定他們也只能照章行事. 不過好在最後還是有好的結果, 感謝他們! 也感謝高層們法外開恩.
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