GOLF5TDI wrote:
歡喜做甘願受 -...(恕刪)
狗螺哥 還在吹狗螺， 屁話一堆
其實你應該重視的是售後服務，偏偏這家車廠的售後服務...個人給予零分的最低評價。沒錯，就是零分。
客服打來問分數...就是零分。 客服居然回答我們評分最低是1分....真是他x的有自信。
個人的用車經驗當中，論妥善率的話算是可以接受的優質等級。但是，我還是再次強調，售後服務就是零分。
哪有東西用不壞的，只是他們的態度感覺就是車賣你之後就香港隨人了。什麼ALL 4 YOU...都是唬爛的。騙人用的廣告台詞....所以在台灣，市占率低也不是沒原因的...
保固期內 依序 我換了以下物品
1. 點菸器保險絲 27元 (損壞原因不明)
2. 雨刷水箱蓋 350元 (引擎室高熱脆化)
3. 駕駛座閱讀燈燈座 1653元 (開關被燈泡熱度燒壞)
以上 全部都是自費更換，保險絲當場更換之外其他2項都是待料後更換，想待料還要先付8成訂金，也就是說想修車，錢先拿來的概念。(錢多少不是問題，他怕客人訂完料之後跑掉就是問題。又或者解釋不做庫存，右手拿錢左手訂料，反正等待的人是你 ~ 真棒~)
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4. 故障燈亮，回廠。我表示最近行駛中尤其是低速感覺變速箱的動力銜接不是很正常....檢查後說是變速箱的數值有問題，校正後OK了.....不到一個月再度亮燈，變速箱掛了。當下我直接龜速開去外廠，換了一個整理過的閥體也就是中古品，35,000元
本來想把車換了，試了些日本車，CVT實在很無趣。念頭一轉，內寫APR一階，動力提升後更加享受7速雙離合器帶來的動力銜接的快感~
換車~ 再玩幾年再說....
以上是我的skoda 5年來的心得~ 僅供參考~
GOLF5TDI wrote:
勇者無懼!
知者無惑!
好聽話除了可以拿來真心讚美，也可以拿來迷惑他人!
多上01 ,了解越多, 越不需擔心DQ200!
是啊! 前兩天還有網友說"這次變速箱召回是因為蓄壓器的固定座跟閥體無關，原廠的說法也沒錯。"。 再加上你大師的煙幕戰， 真是讓人越看越迷糊了!
如果是認為開車就是掛D檔+油門剎車+定時保養.
真心建議買新世代多檔位傳動系統的新車要多考慮.
不用講這種無腦的恐嚇鬼話了! D檔不能用，根本就不會出現! 偏偏D檔又是絕大多數人，正在使用的檔位!
4AT的舊車加減開, 熬一下,
你這樣好比是叫人去買386電腦來用! 又是一次無用鬼話的體現!
下一代電動車或許可以不需傷腦筋!
電動車出來，只怕你的鬼話也不會變少! 壞掉了，我能肯定，一定又是駕駛人的錯!
VAG車系 ,抱持[性能化]的駕車模式, 樂趣及妥善率才會高!
你一直倡導性能化開車，到底真正用意是什麼???
你會引起多少家破人亡都未可知! 你積的陰德，不知道被扣光了沒?
2019-09-27 11:02
#38
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