有第22項進氣歧管拆裝,理論上會包含第21項節氣門拆裝,也就是第21項會被第22項吸收
有人可以拆裝進氣歧管,過程中不拆裝節氣門的嗎?
第23項拆裝點火線圈的工資,會被第24項拆裝火星塞吸收掉,
現在直接點火系統,有人可以不拆點火線圈就直接拆裝火星塞?
第25項跟第26項
第25拆裝發動機,第26項內藏式發動機更換
難道現在還有外露式發動機? 跟1885年賓士原型汽車一樣?跟沙灘車一樣?像野狼一樣?外露式引擎?
然後第27項
發動機及變速箱拆裝
發動機要拆裝幾次？
部隊有一個笑話，有人阿嬤死五次，新訓死一次，分科訓練在兵科學校死一次，剛下部隊在幹訓班調適教育死一次，
到部死一次，
調換單位後，在新單位又死一次。
每次都有五天喪假。
料件也怪怪的,已經買第一項整顆引擎本體了
還要另外購買,第12項機油濾心,第13項卸油螺絲,第14項卸油螺絲墊片?
他家的引擎本體,不含機油濾心,不含卸油螺絲,那要不要不含飛輪,不含普利盤,不含油底殼,不含搖臂蓋?
只能說,這張估價單很敢開。
離合器間隙,手排車是可以調整預載,油壓或鋼索式都可調,現在電腦自排變速箱就不知道怎調。
其實買便宜的歐洲車,會享受到歐洲貴族般的維修費用等級,請大家三思而後行,
去福斯AUDI有貴族般的休息室,花錢OK,去SKODA.......不好說,
買車前先去看看維修保養區再決定是不是要買,
雖然送了前三次保養,第四次會催眠自己平均下來很便宜,
車子不出事還好,真的壞了只換不修是SOP,
泡水車想要有保固....我作夢夢到要出保時,原廠會說你的車泡過水所以都是車主的錯,
不出保的理由太多,不是一個車主能應付的來的,
買車時是一個樣,修車時會讓人感到人心險惡,
總歸一句話,買歐洲車要有閒錢修,不然會哭哭,
建議去外廠修,有實力的技師都自己出來開外廠了
除了閥體外，幾年前還友人分享關於永驊後勤非常多的讓人感到害怕的過程
可能幾年後大家便忘了，近年爬文看到的都是，車廠都有在進步，無須用以前角度來檢視
但幾月爬文下來發現，要開歐洲車有錢好辦事，但沒錢只能拚人品了。
車子如果都能正常駕駛，依序保養，基本上都沒問題。
但只要出了狀況出了毛病，苦主便出現了。
grandaurore wrote:
有第22項進氣歧管拆裝,理論上會包含第21項節氣門拆裝,也就是第21項會被第22項吸收
有人可以拆裝進氣歧管,過程中不拆裝節氣門的嗎?
第23項拆裝點火線圈的工資,會被第24項拆裝火星塞吸收掉,
現在直接點火系統,有人可以不拆點火線圈就直接拆裝火星塞?
第25項跟第26項
第25拆裝發動機,第26項內藏式發動機更換
現在還有外露式發動機? 跟1885年賓士原型汽車一樣?跟沙灘車一樣?像野狼一樣?外露式引擎?
第27項發動機及變速箱拆裝 發動機要拆裝幾次？
料件也怪怪的,已經買第一項整顆引擎本體了
還要另外購買,第12項機油濾心,第13項卸油螺絲,第14項卸油螺絲墊片?
他家的引擎本體,不含機油濾心,不含卸油螺絲,那要不要不含飛輪,不含普利盤,不含油底殼,不含搖臂蓋?
離合器間隙,手排車是可以調整預載,油壓或鋼索式都可調,現在電腦自排變速箱就不知道怎調。...(恕刪)
高手出來了，筆記.......
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