GOLF5TDI wrote:DSG的閥體壽命, 就10多年來自車友的統計 ,濕式乾式皆同, 都可以輕易的上20萬公里以上,DQ250就有見到多位超過100萬公里的....(恕刪) 想知道是哪幾位網友?能PO一下超連結嗎?對了,自己開假帳號的分身不算喔
個人對DSG有極高的信心!一方面來自自己超過11年的使用經驗.一方面也來自VAG對DSG的保養有明確的指示. 像DQ250每6萬公里換油一次. 都有用到100萬公里以上的記錄!反觀其他的新科技多檔位變速箱, 例如某原廠對變速箱保養的指示不明, 變速箱能用多久, 原因不明, 真的是看[人品]!萬一[人品]不佳 ,代價還很高!DSG之前同樣被批看[人品], 但抓到[原因]及重點, 只要調整駕車掛檔模式, 就可以輕易的讓變速箱與車同壽.
GOLF5TDI wrote:個人對DSG有極高...(恕刪) 你的言論僅限於自己的假設以及你自我感覺良好的想法!!過去也是很多人,Follow 你建議的方式駕駛!!DSG一樣掛點, 而且里程數不高!!如果你說的是正確的!!就不會有案例再出現!!還有你也不要去質疑人家的駕駛方式,而持續堅持你那沒有幫助的理論!!再說一次,你有本事就去VW 要求修改 或 編輯更適合台灣的換檔程式~~即然無能,就不要再無理解釋了!!
對已經用車超過11年的我,既然抓到使用DSG的要點,就準備爽爽的用到超過100萬公里,再做一個歷史見證!至於還在期待DSG能夠[修正]?到能夠[全程D檔]而無傷傳動系統的.那我樂觀其成!等有心人一人一信了!
GOLF5TDI wrote:對已經用車超過11...(恕刪) ~~跟我大屍念10次~~車壇中還有在持續投入巨額研發 ,堅持性能化駕駛樂趣的, 就唯有VAG了堅持德系硬派性能導向, 並持續投入大量研發的車企 ,只有VAG了.請確實遵守大屍幻想出來的SOP保證車子會有高妥善率,大屍的十幾年二手老GOLF就是明證,也是最佳代言人GOLF5TDI粉絲專頁