小弟今天也去展示間賞車,,沒意外的展示間湧入大批人潮都是為了Karoq;幸運的剛好順便試乘了,在這說一下個人的感想好了。先說一下我覺得優點的部份1. 車子的尺寸、後座空間、行李箱空間,對我們來說恰到好處;後座空間在駕駛座調到舒適開車位置,後座膝部還有一個拳頭距離(本人身高177),老婆身高152,我想後座對她來說空間是很充裕的;行李箱空間不深,但對目前只有一個小孩的我們來說,是很夠用的。2. 駕駛座座椅真的滿好坐的,後座調到最斜的角度,坐起來也很舒適;另外VarioFlex 可變後座座椅是滿炫的,老婆非常喜愛,但是座椅重量真的不輕。3. 許多功能滿加分,例如 智慧頭燈、照地燈、氣圍燈⋯等;但對於有小嬰兒的我們,更加分的功能是Air Care,以及副駕駛座手套箱有保冷功能(泡完奶要冷奶挺方便的)。4. 動力方面,1.5tubo拖這台不到1500kg的車實在是輕鬆(試乘時坐了四個大人加一個嬰兒),老婆小孩不在車上時,Sport mode 還可以小熱血一下。5. 前門、後車門、車廂的接合縫隙很小(看過太多車縫隙大的快可以放兩隻手機)。說說我覺得缺點的部份1. 內裝質感沒有想像的優,雖然用了一些鋼琴烤漆與鍍鉻飾條,但仍然無法掩飾強烈塑膠的塑膠感。2. 後座中間位置地板凸起(底盤共用,無解)。3. 定速跟車是用撥桿的,操作起來沒有方向盤上的按鈕順手;另外沒有HUD,這點實在並不方便。4. DQ200變速箱妥善率的疑慮;本人公司同事已知的受害者已有3人(地瓜、A1、A3)。5. 在試乘期間,有持續性的共鳴聲傳來,不確定是從底盤傳來還是引擎室,個人覺得有點像引擎室的共鳴聲(引擎室剩餘空間不小,不知是不是這個原因導致的共鳴聲);不知道有沒有人試乘跟我有一樣的感覺。最後這次的 Karoq ,Skoda開出的價格超出大部份的人預期,我自己也是如此,個人認為這個價格應該加上全景天窗和車道偏離才合理;不過換個想法,這樣的價位或許可以讓這台在路上的能見度降低,喜歡跟別人不一樣的就可以好好考慮了;至於我也還在考慮中囉,也期待其他網友提供一些我沒注意的細節。
信心科技 wrote:真心覺得台灣好可憐...(恕刪) 我也超愛他那個頭燈跟整體車格可惜cp值真的太低....後座避震costdown多連桿,底盤噪音隔音做得不夠好,dq200見仁見智缺點就擺在那邊,售價又不壓低一點讓cp往上提升居然還狠開這個價格當然你可能有錢不差那個20萬但我都已經買skoda就是不想被當盤唉可惜啊可惜
leafezyou wrote:我也超愛他那個頭燈...(恕刪) karoq是扭力樑吧,最簡單最省成本最有空間的結構多連桿是不錯的避震系統,基本上就是把雙A臂加料karoq這種價錢 ,去買三菱日蝕比較好, AWD四驅車,有ACC等配備,啥都有了撞擊測試也是5星級就差可拆座椅跟電動尾門價錢比karoq便宜很多....電動尾門這東西是可以另外加改.就看外廠有沒有出這套件日蝕沒電動尾門我也覺得很納悶....
沒有中文真的很糟糕, 非常糟糕.簡單說吧, 你沒法用中文輸入. 說有語音, 結果經常就是聽不懂你下的指令. 然後接電話的時候, 永遠都不知道是誰撥給你, 都是亂碼.聽中文歌都只能猜猜看那是哪首歌. 拜託, 什麼年代了, 這麼落後的車機, 連unicode, 或是亞洲字體都不願意放進系統.英文介面我能接受, 但是那一堆中文亂碼, 只能說就是不用心的代理商跟原廠我是Kodiaq的車主, 對於交車之後每次開車都會使用的聽歌跟撥電話介面都是亂碼的糟糕情況, 感覺的非常非常不方便.只是放個字體很難嗎? 需要這樣折磨車主嗎? 真是聰明的就懂