twopigs wrote:
不只是是排不排有問...(恕刪)
一句話說明,
VAG的車系設計以歐洲高速公路網遍佈的行車環境為目標,適合長時間以高轉速高時速行車.
如果不常開, 又以市區內代步為主, VAG 1.6MPI+6AT的傳動系統最適合. 之前有一篇文, 一位女性車友, 08的 VW POLO ,只要定時換機油, 到今天 ,車況都還很好.
資料來源：耐迪汽車冷氣
http://blog.xuite.net/naidi8223/twblog1/241182482-%E6%8F%9B%E6%8E%A7%E5%88%B6%E9%96%A5%E6%98%AF%E5%90%A6%E7%9C%9F%E6%98%AF%E5%86%B7%E6%B0%A3%E8%90%AC%E9%9D%88%E4%B8%B9%3F
而壓縮機會故障的root cause，主要來自散熱系統的效率。
保養之道在定期清潔散熱系統、定期管路清洗與更換冷凍油/冷媒
http://c29230043.pixnet.net/blog/post/450425555-vw-golf-%E5%86%B7%E6%B0%A3%E4%B8%8D%E5%86%B7%E6%9B%B4%E6%8F%9B%E5%A3%93%E7%B8%AE%E6%A9%9F%E6%B5%81%E9%87%8F%E6%8E%A7%E5%88%B6%E5%99%A8%E5%8F%8A%E5%AE%9A%E6%9C%9F
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而所謂的SOP ?
啊 不就要 感恩seafood 讚嘆seafood ?
沒有常識 也不懂得掩飾 更不會去找正確的知識
只會堅持在自己認知的SOP
那就
另外, 如果你同事是開CRV二代, 冷氣壓縮機的問題不會比VAG少, 我自己在五年內就換過三次, 之前曾經有過很熱烈地討論
FABIA用的SANDEN PXE13 陸廠全新品, 1100的價格已經是上汽自己的官網價格, 其他在淘寶有900, 800 甚至還有650, 剩下那些進口拆車件, 還有低到150人民幣, 所以最貴的應該就在5200台幣以下, 沒想到台灣可以賣到14500台幣
汐止的耐迪, 我也是大推, 除了維修以外, 還有技術能力幫你排除原本造成冷氣故障的原因, 我之前的CRV五年內壞了三顆冷氣壓縮機,
前面兩次出保, 第三次台本光是材料費就報價28000, 後來透過耐迪只花了一萬3000塊錢含工帶料, 我自己又開了三年, 我大舅子接手又開了4年多, 七年多冷氣從來沒出過問題
有時候車子過保後, 只要找對維修的廠家, 搞不好又是另一種解脫
ilsun88 wrote:
隨便找了一下國內汽...(恕刪)
底下是耐迪關於VW的報價, 沒有對應的車種, 可以協助叫料, 或者你自己帶壓縮機去合看看, 如果可以, 然後請耐迪報價維修工資和其他配件材料費, 只要壓縮機是符合的, 最貴不會超過原機維修的價格
這家店技術和價格都好, 唯一缺點, 就是生意太好, 預約要等, 但是肯定比原廠快
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