8月初去看車時,業務就已經告知之後會取消無線充電和鯊魚鰭天線,所以目前看起來真正受到影響的是7、8兩個月交車的車主,根據台灣汽車市場2017年7月和8月的銷售報告,Octavia 總共銷售 105+110=215 台,其中可能包含部分舊款MK3,個人推估屬於MK3.5的實際銷售量應該是200台左右,Skoda台灣總公司確實應該公開針對這次的狀況發表聲明並妥善處理,好好安撫這些車主們才對但到目前為止Skoda官方的危機處理反應明顯不及格啊...
zerocross wrote:8月初去看車時,業務...(恕刪) 你這業務不錯....至少我的是我問了才說這樣導致消費者在拿到車的時候很愕然雖然我不確定是哪個環節出了問題但這樣處理方式很糟糕我完全不能想像一家跨國車場這樣處理事情如果到時候要出保 你要怎麼信任原廠
相信還是有很多8月份訂車的準車主沒被告知已取消手機無線充電與車頂天線,而訂金已給並且訂單中也已談好成交價。因此這些準車主如未從網路上獲得資訊而主動提出疑問,想必又是交車當天面臨尷尬的狀況,要交也不是不交也不是!!影響台數恐怕300台以上!!還是回歸問題的根本,到目前為止車商還是未對外說明此事件,所以更難期待會有什麼作爲,坦白說這真的很糟糕👎還是再次建議車商以招回方式幫車主們裝回此標準配備,並與準車主談好要裝回還是退差額,這樣的台階算不難下吧?
Skoda taiwan 處理態度不積極,那臺灣奧迪福斯有人反應過嗎?雖然有人寫信給捷克原廠,至今仍然沒有得到具體的解釋及補償說明。 這場戰役要贏還得看廠商的施捨才行,不然一招不滿意可讓客人無條件退訂就把各位打發掉了啊。FB社團本來就是帶有商業性質的色彩,這很正常,不用去掀他們的底了。反正沒人逼各位要加入,跟廠商沒逼你要買的意思一樣。這場仗就是秉持會吵的人有糖吃的理念,因為拔掉的配備不夠重要,所以戰意能量不足,廠商根本不care。一個願打一個願挨罷了。不在意油耗的可以參考Levorg vs 阿塔1.8, 至於阿塔1.4以下的競爭對手,我還在尋找。
請問無鯊魚鰭天線+無線充電裝置的3.5MK車主:你們的Apple Carplay操作正常嗎?今天開車一樣使用Apple CarPlay連結手機開導航+手機內的音樂-->結果當機(跳出Apple CarPlay的連結多次)詢問所有Skoda車主,請問有人發生過類似情形嗎?