GOLF5TDI wrote:
看了VAG車系在強國的配置, 為了更貼近部份強國民眾以市區行車為主的需求, 也推出了1.6Mpi+6AT 1.6Mpi+MT 的配置.這型以市區行車為主的配置 ,在SKODA TW也有推.
是嗎?
對岸的用車環境,比台灣還要有更高速的需求
你可以隨便上一條高速看看,一般鎮間距離也是又長,車速又快(你真的該去看看)
承認吧,DSG只有你在推了
GOLF5TDI wrote:
1.如果確切了解了DSG的設計, DSG從頭到尾都沒問題. 這幾年來的改進, 只是在增加[容錯度].
2.DSG的原罪,就在於車主堅持採用手自排變速箱的[全程D檔], 這個操作模式會讓DSG的妥善率成為賭人品-決定於車主的黃金右腳(油門大小)及每日面臨的路況.
3.DSG是[自-手排], 與過去日系車主慣用的[手-自排],在構造上完全不同. DSG比手自排的傳動效率好很多, 省油性也好很多 ,符合全球節能減碳的潮流. 但使用的觀念也需要改變. 使用自排模式時, 於市區 塞車 及上坡需切換到S檔, 高速快速公路, 使用D檔.
4.DSG不但可以全時自排模式, 更可以採用更安全更有樂趣的手排模式, 彈性更高.
5.所以網上講的一堆傳言都是不正確的, 諸如:
(1)DSG只適合歐洲交通不塞車的地區.
(2)DSG不適合台灣高溫潮濕.
(3)使用DSG就是賭人品.