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求救,台中有專修DSG的維修廠嗎

GOLF5TDI wrote:
看了VAG車系在強國的配置, 為了更貼近部份強國民眾以市區行車為主的需求, 也推出了1.6Mpi+6AT 1.6Mpi+MT 的配置.這型以市區行車為主的配置 ,在SKODA TW也有推.

是嗎?
對岸的用車環境,比台灣還要有更高速的需求
你可以隨便上一條高速看看,一般鎮間距離也是又長,車速又快(你真的該去看看)

承認吧,DSG只有你在推了
LEi wrote:

是嗎?
對岸的用車...(恕刪)

還跟網紅認真阿?!VAG只適合高時速、高轉速的依據是什麼?!VAG的車如網紅所說的那般,車就不用賣了。

GOLF5TDI wrote:
1.如果確切了解了DSG的設計, DSG從頭到尾都沒問題. 這幾年來的改進, 只是在增加[容錯度].

2.DSG的原罪,就在於車主堅持採用手自排變速箱的[全程D檔], 這個操作模式會讓DSG的妥善率成為賭人品-決定於車主的黃金右腳(油門大小)及每日面臨的路況.

3.DSG是[自-手排], 與過去日系車主慣用的[手-自排],在構造上完全不同. DSG比手自排的傳動效率好很多, 省油性也好很多 ,符合全球節能減碳的潮流. 但使用的觀念也需要改變. 使用自排模式時, 於市區 塞車 及上坡需切換到S檔, 高速快速公路, 使用D檔.

4.DSG不但可以全時自排模式, 更可以採用更安全更有樂趣的手排模式, 彈性更高.

5.所以網上講的一堆傳言都是不正確的, 諸如:

(1)DSG只適合歐洲交通不塞車的地區.
(2)DSG不適合台灣高溫潮濕.
(3)使用DSG就是賭人品.


自打嘴巴?

一下子說

DSG的原罪,就在於車主堅持採用手自排變速箱的[全程D檔], 這個操作模式會讓DSG的妥善率成為賭人品

一下子又說

DSG不但可以全時自排模式

你為什麼要把自己的臉打得這麼腫呢?



然後你去年內文除了說您自己發的SOP內容真真假假、有對有錯之外,

出問題要車主自己承擔後果之外

當時又說建議七速乾式的車主要全程M檔?

您的DSG SOP真的是真真假假、有對有錯啊!

到底您打自己的臉打幾次了啊!?XD
anticyclone wrote:
去露天搜尋DQ200...(恕刪)

感謝您提供這個資訊

這對我非常有幫助!

我住柏林,有一次做到上上代的passat出租车,他就是用DSG啊,柏林交通也没有说多顺畅,虽然不塞车,不过很多红绿灯,而且行人也多,经常要刹车,市区车速也不快,而且他开车都没有M档D档变来变去欸,为什么勒?他好像没有按照SOP在开欸

Frederic_C wrote:
我住柏林,有一次做...(恕刪)

原因很簡單
他沒有去過德國
所以台中有專修外廠嗎?通篇看下來都不符合
其實我現在也是抱著變速箱掛了,車子就當廢鐵賣的決心了(變速箱換新應該超過車子殘值了)!!



當是說真的,除了有收費站年代出收費站(用S檔),跟手癢時(用手排),99%都用D檔,開車真的不用那麼辛苦,買了就好好享受吧!!

LEi wrote:
原因很簡單
他沒有去過德國


何止沒去過德國、他連golf都沒有了
買了 Mac 結果還是很委屈的在上面裝了Windows、然後說我終於脫離微軟的魔掌了...


golf哥,可以不要一直上來影響其他車主嗎?
搞得大家很亂耶~~~ XD
然後01就這樣放任他出來一直亂耶...
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