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買了一年了!來個不好的開箱...


南投阿魯咪 wrote:
台灣有些消費者就是...(恕刪)

<<台灣有些消費者就是很怪!
買到有問題的產品還會護航!
然後自己發明一些SOP!
事實上乾式七速DSG就是閹割板本的!
為了降低成本!
DSG是好東西無誤!
但是請選濕式的!>>

雖然我的車是濕式DSG, 但了解了DSG的結構及正確的操作模式後, 我下台車會選擇7速乾式DSG. 傳動效率最接近手排, 省油性更佳, 成本也比濕式低. 濕式DSG是全程D檔下, 離合器片(多片式)可以撐比較久罷了. 我現在又不用D檔 ,又隨時避開[半離合],所以是個用不著的功能.

通常只有一開始很愛.....等陸續問題出來後再上來討拍XD

GOLF5TDI wrote:
<<台灣有些消費者... 成本也比濕式低.(恕刪)


冒昧請教, 請問是購入成本嗎?

還是指日後換新變速箱的成本?

或者兩者皆是?
TC
只要是雙離合器的我都會排除

以前還在看skoda

現在資訊多了,發現感覺只要是雙離合器的都有問題..包含富豪那顆

還是乖乖用傳統變速,不用成天想說要什麼特殊方式去操作

反正現在高級轎車也都改8速了

onebg2929 wrote:
並不是閹割版好嗎?...(恕刪)

不是就好
買車開車開心就好
反正車本來就會壞
8859K wrote:
冒昧請教, 請問是...(恕刪)

購入成本
雙離合器變速箱目前滿多車廠使用
以VW集團最多
最近賓士也有發現有疑慮
但是賓士是直接預防性招回換新
VW是怎麼處理?
所以我說不是雙離合器變速箱不好
只是要慎選型號跟車商
最新的保時捷用到8速雙離合了!
等一下就會有人和你說...這都是假的,暫時的,眼睛有業障....等到原廠的報價出來之後...真的
我愛01

onebg2929 wrote:
好了,難得來開箱,...(恕刪)


催油門 vs 吹油門,傻傻分不清楚
水能載舟,亦能煮粥! wrote:
催油門 vs 吹油門...(恕刪)

攏感款啦!
意思到就好!
那天開了濕式六速DSG的柴油Sharan,才發現DSG的換檔速度其實離PDK還有一大段距離。
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