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superb combi折舊率好高唷

vag這樣價格算不錯了,哪裡賤價???要保值只有GTI才很保值,很多人買二手當然是買GTI來開~~~
DSG問題:
怎麼壞的?什麼原因壞的?改善了嗎?改善了什麼?改善之後還會壞一樣的問題嗎?
真要是壞了又過保要修要多少?「不要給原廠修的話要多少」?

買之前應該要先做一下功課,對有可能發生的問題原因及解決方式了然於心,再決定
自己能不能接受,而不是看鍵盤車手的說法瞎操心。

如果覺得只是輛車,為什麼操那麼多心?那其實可以認真考慮一下T牌,因為需求
就是把你從A地載到B地的「交通工具」。每個人有每個人對不同事物
的想法跟看法,需求跟優缺點的權重不同。也許要放掉自己的固有思維想一下到底
自己要的是什麼,而不是看別人說如何好就買,買了之後又不能接受它的缺點。

個人的看法,參考看看。
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
要買就該有覺悟阿,大部分的歐美系進口車都這樣。 在乎折價就該買牛頭牌。我上一台 altis新車價57w,開了12年還能賣18萬喔。 這12年沒壞過耗材一外的零件。

jeunda wrote:
2011年10月出...(恕刪)


版主想賣嗎?我有興趣!
版上有人想買!!可以看看賣他8~90萬元~~
kbyours wrote:
版主想賣嗎?我有興趣!...(恕刪)

版主的Superb Combi,當時鬧的很大,還有上TVBS新聞,

因為版主跟車商進入法律程序,版主暫停發言,原本的文章、影片已經下架了,

現在應該還沒解決~

說折舊Audi、VW應該更慘,訂價定那麼高,

你說Benz、BMW 也沒好到哪裡,入門小車就比Superb貴,

一台E-class、5系列的錢,可以買兩台Superb,

脫手虧的錢也沒有比較少,只是Benz、BMW二手市場比較多人接手,

往好方面想,掛Skoda牌子的失竊率比雙B低很多,VAG集團很多零件共用,

歡喜就好~
冷門進口車都這樣 維修不易、零件貴 鮮少人想接手

所以大家都跑去買神車
10年的神A...60萬買20萬賣,一年折舊才4萬 神阿~~
SKODA的車折舊率高,你買之前不知道?
冷門車都差不多是這樣~
之前家裡另一台休旅車要換掉, 是現代的senta fe 2.7
(這台聽我爸他們說是進口的, 數量很少??)

結果後來賣車估給車廠只有.....3萬........XDDDD
就當成新車的折扣了...
車廠也只跟我們說一句, 這台車說真的收了我們也不知道賣給誰 =3="

冷門車的宿命就是這樣 XDD
法院的折價系統,兩年殘值85萬,天書3年還有75萬,88914年還能賣89.8萬。
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