Top Gear 介紹 Yeti 那集也是讓我心動的一大原因雖然沒有穿越火場跟停直昇機的需求 看到一向嘴賤的Clarkson這麼推崇Yeti確實在買車的選擇上加了很多分只是看車時跟業務聊到這事他們都不清楚,功課做得還不夠呀
masks wrote:如果您想省錢省時間,建議您不要買 VAG 的車子.如果您買了,保證你比原廠技師還了解您愛車的汽車結構.VAG 車子,一年養車基本是 100K 起跳的.有錢有閒跟原廠玩,就買下去.萬一中 DSG 死亡閃光. 25萬台幣就飛了.祝好運. 我從念書的9N Polo開7年賣掉換Golf V GTI到現在8年多Polo 7年開了6萬多, GTI 8年開了7萬多差不多都是一年保養1-2次, 一次進去機油耗材換一換也才7000-8000(內湖原廠)頂多大保養6萬KM,1萬多-2萬....不過也是一次而已一年100k到底是怎麼算出來的.....
說到英國妥善率評比, 我看了內文, 發現也不是標題寫得那麼單純簡單的說1. 統計車齡 : 1年以上, 3年以內, 還算是蠻年輕的車2. 高級車特別會抱怨的項目是車上的 內裝, 音響系統, 尤其是導航, 藍芽配對這類的問題, 簡單說, 功能越陽春的車, 被抱怨的次數就越少, 比如說沒有藍芽功能的音響, 絕對不會有藍芽配對問題, 越高級的車被抱怨越多, 因為期待很高3. 抱怨油耗也在統計範圍內, 高級車排在後面就不稀奇4. 如果以同等級車子來捉對廝殺, SKODA 就沒有任何車款獲得第一名, 但有一款第三名若對 DSG 有質疑, 應該去查查英國的 SKODA, 手排與DSG的比例, 我不會查, 有興趣的人可以研究一下
我希望自身經驗來分享. 一台近 20 年,一台 13 年. 沒有誰智障的問題.就我保養平均數來看. 一年 10萬養車費用.很容易達到.1997 A4 1.8 16萬公里.開三個月換整個方向機..這個沒有 10 萬原廠應該走不出來吧.大零件一個就讓你失血. 發電機新竹楊昌報 2.9萬. 10支多連桿 3萬. 正時皮帶 6萬換一次,一次要 1.2萬機油一瓶 710. 每次四瓶.變速箱油一瓶 800-900.每次6瓶 3 萬換一次.保險費用新車 4萬多.現在一年 1萬冷氣風扇原廠6000,自己買零件3000,工資1千.耗材零件幾乎換過一輪.橡膠的都換過一次.天蓬一次 4000.5年要換一次隔熱紙 1萬原廠每 3萬公里報 3萬元. 6萬公里約4-5萬. 輪胎每 3萬公里換一次.約 2 萬2003 A6 1.8T 18萬5 ,第一次 5000 公里保養. MU 變速箱漏油. 原廠保固.8支多連桿.換一支工資800.弄到好又要2 萬多. 四個軸承15萬公里換 一個 3000工資 1 千.冷氣風扇原廠6000,自己買零件3000,工資1千.空氣流量計6000,工資 1000. 汽油磅浦5500.工資 1000.我小舅子的 03 Polo 1.4 也是養的辛苦. 最近冷氣壞了.花了近兩萬來修理.四個電動窗.只要拉索機構換了每個要5000.其他耗材也是花費不少.問他還要買福斯嗎? 答案是不會.一年100K 養車.保險 1萬,牌照燃料 1.1萬.兩周加一次油.平均 8-10km/L .平均一個月 3000. 每年跑 1.5 萬公里來算. 油錢算 3 萬. 一台 VAG 養起來.基本要 5.1萬 加上保養費用. 很容易達到 100K .以上是我的經驗.請參考.