Cloudy Shiau wrote:
沒辦法
一個版會以[最熱心]的網友或車主為代表性
台灣車主們又愛[情義]相挺
只想聽到自己想聽的
而skoda版上較熱心的車主是不太允許車主批評原廠的
希望車主們要盡量相信原廠
所以理性的話如果有負面
是不會有太多回應的[...(恕刪)
所以那個討論串的後續是甚麼兄臺知道嗎?
為什麼該網友所開的的叫陣板面被網管回收了您知道嗎?
是的幫代表性人物叫屈沒錯 , 但最後的戲劇性發言您看了?
不要扯原廠施加壓力 , 如果真站得住腳 , 還怕原廠關切嗎?
更別說最早的發言還說自己有錄音檔 ,
結果是....道歉...?
不問正義與公理 , 只問這人的邏輯對嗎?
有時自以為的理性指是他人眼中的感性...
理盲而濫情由此而始...
allen_yeh wrote:
SKODA 是最爛...(恕刪)
你是一個從台塑時期就接觸skoda的資深車主
更何況當初你還有曾經熱情自費去設個club讓大家交流
應該對skoda了解很深入吧?
polo和fabia這二台算同級車
但是就在歐洲的更新的時間點來看
哪台先改款?
先用上較新的技術，新的底盤?
VAG的資源會先用在哪台車?
若只以台灣發售版本來看
那有啥好比較
polo 1.6比之前的fabia II RS?
販賣車型是經過車商評估後
理由可能不和車子本身有關
依品牌看車子高低階一直是台灣人的通病
你有需要自貶身價和人去爭論這類問題?
除非你太在意別人不知道skoda的價值在哪
買車還要在乎別人眼光嗎?
那應該買日系國產車比較不累
skoda和VW產品線確實差距和以前相比
差距很少了
所以我也不會多費口舌去討論什麼品牌高低階的問題
了解VAG車型、引擎變化的人可能有一點感覺
但想以[感性]為出發點的人是不會去看差異在
用同款引擎和變速箱的superb和passat相比
我想大多數人都不會認為superb會輸吧?
但是passat真的只贏在品牌?
VW和skoda二個品牌在同地區銷售
VAG做不出區隔
那就像peugeot和citroen同級車可能自家打自家
之前我接觸的一些skoda業務對VW都沒好話
那我不認為是正確的行銷之道
就像peugeot訂價屢創新高
peugeot版上就開始不斷強調歐洲車在自家都是國民車
這樣說來volvo應該也算瑞典國民車吧
所以任何品牌賣的和volvo一樣貴都是正常
lucienouter wrote:
所以那個討論串的後...(恕刪)
我不是在說單一事件
那位車主針對性的對單一網友發言我不認為適當
但是他對車子敘述的部分哪個地方造假?
以前skoda車主我看起來像理性抱怨的
後來都是被skoda[熱情]所淹沒
那是這個版的[特性]
就像我前面提到的
一個版走向以較常來而較熱心的網友為準
但我一直不認為以少數人意見為意見是可以理性討論的
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