fabia1.2 與 fiesta 1.0 抉擇 (第4頁)

朱八屆

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31樓

2014-02-19 11:43

Ford Fiesta 1.0L EcoBoost實測
http://m.autohome.com.cn/drive/201402/725887.html?from=pc

AndroidHTC

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32樓

2014-02-19 12:19

fabia1.2吧...
如果fiesta是國產1.0入門車，又比較小，賣的比進口的fabia貴很怪....
起馬前者是ncap認證過的...

1.0國產渦輪小車賣的比自家的入門focus貴(70 vs 66)不覺得沒誠意嗎XD....

exige999

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33樓

2014-02-19 12:37

陳怡安 wrote:
Fabia和Fiesta兩部的底盤特性還挺像的，
都是穩重的小車，
很安定但不太活潑，
和Swift的靈活特性完全不同。

看那個外型比較喜歡吧！

都是本質不錯，
但維修體系較令人擔心的車款。

對了，
Fiesta 1.0到底是國產還是進口？
如果不是進口，
那就不能用德國原裝的妥善率來看待。

國產的~
但老實說,進口車贏國產車是贏配備與用料,妥善率喔...要打問號...

我自己開進口Fiesta,德國組裝,你看到實車的鈑件公差一定會覺得那些德國人是蒙著眼在組裝車嗎!?

很多地方不是縫很大就是裝歪斜,而且是進口的每批每台車都一樣,是通例不是個案.
國產化後,這些組裝的小瑕疵反而改善不少.
(但國產化後拔掉的配備和更改的用料又是另一回事了... 滾來滾去

)

朱八屆

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34樓

2014-02-19 12:51

exige999 wrote:
我自己開進口Fiesta,德國組裝,你看到實車的鈑件公差一定會覺得那些德國人是蒙著眼在組裝車嗎!? 大笑
很多地方不是縫很大就是裝歪斜,而且是進口的每批每台車都一樣,是通例不是個案.
國產化後,這些組裝的小瑕疵反而改善不少...(恕刪)

E大如果有看過中國長安福特組裝的Mondeo鈑件公差應該就會釋懷一些了...(遠目)
組裝品質從來就不是Ford的強項吧...
http://m.autohome.com.cn/drive/201306/551849-11.html

k299104

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35樓

2014-02-20 20:04

兩輛都開過，FIESTA1.0引擎跟變速箱搭配的品質可謂令人驚豔，快，平順，安靜，沒啥TURBO LAG
,這部分FABIA確實有明顯落差，都小排氣量渦輪，但世代不太一樣，1.0ECO連拿兩次引擎大獎第一名，得分還刷新歷來紀錄，1.2TSI引像中也有進前十名過，但沒拿過第一，這兩車若都開過，相信會認為獎項評價很合理

FABIA基本上就空間贏，其它小於等於FIESTA1.0,畢竟FABIA產品年齡也比較久了，
只測過07年EURONCAP舊規，舊規沒頸椎甩鞭，側撞柱子跟ESP測試，最後FABIA拿四星沒拿五星，而很夯的小面積撞測因為SKODA美國沒賣所以FABIA也沒測，所以實在也沒必要不斷強調FABIA是進口貨，因為產品有些老了。
妥善率的話，VAG的SKODA FABIA會占優勢嗎？

大改FABIA應該今年底或明年就有消息了，那才值得期待!

朱八屆

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36樓

2014-02-20 20:11

k299104 wrote:

大改FABIA應該今年底或明年就有消息了，那才值得期待!

...(恕刪)

大改FABIA(Skoda Fabia MK3)預計2015年3月在歐洲發表，採跟VW POLO同樣的PQ25平台(AUDI A1也在用)。
組裝廠計：捷克Czech、哈薩克Kazakhstan、中國上海大眾SVW、烏克蘭Ukraine，
依照VAG對Skoda產品一定要車內大空間的堅持，
這台小車應該還是有不錯的賣點的...希望是這樣啦。