jimmybetty97 wrote:
聽業代說在我之前雲林全部只賣出7輛CITIGO，而且車主全都是男性
在虎尾，別說是CITIGO了，連SKODA的車都寥寥無幾，10隻手指頭都還數得完><
少了蠕行功能的CITIGO，讓我適應了好一陣子，再加上專跑市區，走走停停，老是在換擋，開起來有些辛苦。
一直換擋，對變速箱會不會很傷?????
還有，換檔時聲音很大，尤其是1檔切入2檔時，會有咖咖二聲，甚至能感覺到震動，這樣正常嗎??
問了業代，說是CITIGO的哪裡設計較薄，比較會聽到換檔聲音???
CITIGO的變速箱其實就是手排變速箱加上換檔控制器
就跟輪胎的壽命是看里程數一樣,CITIGO的變速系統壽命就是看換檔次數
一直換檔,就是那個換檔的控制器耗損,以及手排系統在磨損(手排系統由哪些東西構成應該不用講了吧)
咖咖兩聲是檔位齒輪入檔的聲音,震動是離合器從咬住前的打滑或半離合狀態
1~2檔切換絕對是耗損最大的,證據就是你去聽換檔聲音一定是1~2檔的聲音最大
他的省油原理也很簡單,就是提早換檔(就是所謂高檔位,低轉速行駛)
這個特性讓CITIGO在市區的換檔次數不是只有倍增,而是三倍四倍以上
說穿了他省那點油就只是讓你拿去修變速箱而已
你去看其他類似結構的歐洲車,每台都是相同地方壞相同的模式(opel,Citroën...
這種自手排系統不是拿來給你用自排模式開省油的,是要讓你多用手排模式開熱血用的...
不過~反正汽車不是紙糊的,等你開到排檔出問題的時候,也差不多五年左右了
到時候你車也差不多該換了
，沒有其他雜聲。
各位大哥大姊好~20140823位於彰化縣線西鄉餅乾工廠停車場來第一張照片!今晚里程數599KM!出沒三峽/平鎮/整個新竹~看到請別叭太大聲~~多多交流吧!
