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台塑Skoda 修一個後座煙灰缸要NT$4374元

壞掉的是整個基座 要修 就是那麼貴

那個東西 我個人認為四千來說 不算貴 我找時間去拍照片出來

讓大家看那東西 應該值得多少錢



至於 SKODA 維修費高不高 可以看一些數據
當然要把SKODA 當成 國產車來比較
SKODA 價錢絕對驚人
但是把同樣東西 換成不同代理商來比較 就可以看出某些事實

VW GOLF 1.9 TDI與SKODA OCTAVIA 1.9 TDI保養費用差異表
VW GOLF 1.9 TDI/SKODA OCTAVIA 1.9 TDI

合成機油5W30 690*5/630*5
放油螺絲墊片 16/免費
機油濾清器 394/330
空氣濾清器 888/669
粉塵過濾器 727/517
柴油濾清器 1166/1173
煞車油 413/276
水箱精 279(1L)/1470(4L)
變速箱油 987(1L)/4050(6L)
變速箱濾網 1793/1640
變速箱慮網o型環 67/待查
1正時皮帶 3423/1(1+2=5895)
2惰輪 2811/2(1+2=5895)
附件皮帶 879/693
水幫浦 2710/待查
節氣門清潔劑 229/250
moa引擎保護劑 386/待查
柴油添加劑 500/待查
雨刷精 60/50
電瓶補充液 60/50

Allen Yeh
我看台塑和太古已經有默契了,
所以,
價錢都差不多..

不然經銷商的保養體系,
在檯面下互相拉客人,
長久下來,
是侵吞了那些大商人的利潤.


不過,
我當初真的有聽傳言說..
如果SKODA用國產車的保養費來供應,
即使車子賣的不好,
也可以讓不少VW車主上門保養.


最後,
大家都聽過"友善保固"這名詞吧?
其實很多東西,
是得靠爭取來的,
不然就是要遇到好的技師幫你處理,
這是我以前和法國獅那家爛協和相處的心得.
allen_yeh wrote:
壞掉的是整個基座 要修 就是那麼貴
那個東西 我個人認為四千來說 不算貴 我找時間去拍照片出來
讓大家看那東西 應該值得多少錢

一個不小心下車沒注意看就要花掉我將近NT$4500大洋, 我還是覺得太貴.
當時含小黃大哥同行五人, 真的頓時覺得Skoda像是紙做的一樣.
事後檢討台宇做法, 公道自在人心.目的就是要讓大家知道事實.
如果當時我有把遺骸留下來就好了, 買個快乾膠把裂縫黏回去. 說不定還能賣個NT$2500...哇, 我虧大了!

jamo wrote:
我看台塑和太古已經有默契了,
所以,
價錢都差不多..

不然經銷商的保養體系,
在檯面下互相拉客人,
長久下來,
是侵吞了那些大商人的利潤.


不過,
我當初真的有聽傳言說..
如果SKODA用國產車的保養費來供應,
即使車子賣的不好,
也可以讓不少VW車主上門保養.



仔細看一下 某些東西其實價錢還是便宜不少 光是 DSG 油 一次就差1/3

另外工資 還是低不少 六萬保養 GOLF 工資要五千多 SKODA 2200左右
Allen Yeh
好像大家對16000多的後視鏡有點納悶

那是原場的防眩光鏡片...
所以很貴...
我還重複問了好幾次那個報價...
真的確定是那個價格...

下次進保養廠記得問他
我的鏡子是不是防眩光的...
物慾無止境...勇敢敗下去...
allen_yeh wrote:
仔細看一下 某些東...(恕刪)


人哪~要能將心比心
開版大發生的事情對於一般人而言確實是有點光怪陸離

物,不平則鳴

不筆戰不是先說句不筆戰
心態上要先不求戰

其實,就我問過某國產車廠高層有關某些零件貴的不像樣的說法。(國產車零件也是有黃金鑽石價的)

多客訴幾次後,會考慮調降,例如... ...
把一台VAG的新車當零件賣,全部賣掉後可買2台全新的VAG~
allanlin wrote:
把一台VAG的新車當...(恕刪)


正常吧? 大部分的進口車都是這樣!
如果都是原廠件的話,零件價大概是新車價的兩倍!
allanlin wrote:
把一台VAG的新車當...(恕刪)


或許你可以試試買一台新的來拆看看可不可以獲利一倍?

這現象不只存在於VAG車系吧?
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