aaaomc wrote:
您可能還不太了解您愛車的機械結構...(恕刪)
就是不瞭解才來這發問的
不過只是開個車就一定要深入瞭解到車子的機械結構嗎?
這裡很多人說法也不太一致,那到底要如何判斷何者說法是正確的?
鄉間河太急 wrote:
就是不瞭解才來這發問...(恕刪)
大家給的資訊,是方便做進一步分析用的,
要辨別是非,唯有靠自己認真研究過! 天下沒有白吃的午餐~
這種有離合器的變速箱,傳動損失少,比較感受得到引擎煞車(離合器放開還會有溜一下的感覺)
傳統自排變速箱靠油壓,傳動損失多,引擎煞車自然不明顯 (但加速總是跟不上油門深度)
德系車和日系車設定不同
我的 MINI Cooper 和 Skoda Fabia 中低速鬆開油門時,引擎煞車都很明顯
朋友的 Altis 1.8 和 Cefiro 就 滑溜溜,煞車都要踩緊一點
速度超過80/km/h左右以上,引擎煞車較不會介入,除非下坡(日系車就沒那麼靈敏了)
我說得對不對,版主可以自己去試試,或研究一下各種變速箱換檔原理...
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