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DSG 駕駛上的問題( Fabia 1.2 TSI)

事實上S檔也沒到最大輸出的地步
我在蘇花跟北宜上把車開到快翻了
轉速也沒到紅線區,頂多5~6000轉就進下一檔了
可能是原廠為了保護變速箱做的設定吧?
反到是在高速公路試過用手排模式在1,2檔的檔位下拉轉
系統在接近紅線區就會自動進下一檔了

.308 wrote:
反到是在高速公路試過用手排模式在1,2檔的檔位下拉轉
系統在接近紅線區就會自動進下一檔了(恕刪)

這部分應該偶一為之是還OK吧!
清清碳
多了是否也會商引擎呢??

jackaltuto wrote:
多了是否也會商引擎呢...(恕刪)

超轉是會傷引擎,不過未改晶片前應該沒機會超轉
就如我說的,電腦會介入檔位操作
我是覺得多了解自己車的極限在哪,才知道什麼能做,什麼不能做

.308 wrote:
事實上S檔也沒到最大...(恕刪)

原廠的馬力峰值在5000哦~
當然油門的深淺也很重要
大麥可 wrote:
上坡遇塞車時就把排檔桿向右撥.以手排模式以低速檔爬坡就行囉,DSG是會隨轉速上升自動跳擋,別用自排模式一路開上坡,變速箱會受損低


DSG打到手排模式不會自動升檔吧? 應該是會自動降檔吧
我是沒有試過手排油門加到斷油,但是當速度降低的時候會自動退檔

看後來的回覆好像還是真的到紅線會進檔

chunguan wrote:
樓上都是正解

基本上20km左右這種速度的塞車

就放D檔不要踩油門滑行就好

控制煞車就好



DSG絕對會半離合...

萬萬不可不踩油門蠕行

車主手冊也提到不可長時間蠕行

走走停停塞車時請改用手排模式 減少換檔次數才是正解

我也覺得應該如此。

TomYang28 wrote:
DSG絕對會半離合....(恕刪)
真假??

半離合是什麼狀況下發生?


TomYang28 wrote:
DSG絕對會半離合...

萬萬不可不踩油門蠕行

車主手冊也提到不可長時間蠕行

走走停停塞車時請改用手排模式 減少換檔次數才是正解
(恕刪)

TomYang28 wrote:
走走停停塞車時請改用手排模式 減少換檔次數才是正解....(恕刪)


同意以上說法。在停停走走的情況,我都是使用手排模式,以避免頻繁換擋。
了不起就在一擋拉轉到時速30km/hr一下下,反正前頭又再塞車。

chunguan wrote:
真假??半離合是什麼...(恕刪)


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