SKODA車主的血淚提醒 (第32頁)

mark1329

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311樓

2016-07-14 23:34

出保固這樣不乾脆且經常在換代理商的品牌，買了風險真的不小，不想賭的還是看其他廠牌吧！難保下次要出保還有被刁難的機會,不知道是因為論壇的力量還是版主去爭取來的出保?

tw123sky5988

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312樓

2016-07-15 1:06

之前已經去內湖看了小肥控比和阿塔控比，正在考慮選擇，快被這一事件嚇跑。
不過的確內湖蔡葉帶有很細心地提醒，除非是在一開始官方所給的選配單上的選配下定，由原廠裝配來台，才算原廠有保固。
(其他也是原廠件，透過關係取得，卻在台灣加裝，除非台灣願意公司願意備註，很難，都不能申保，說不准還會影響出保)，因此猶豫至今，因為只有倒車雷達，我是夠了。但不能倒車顯影，對家中其他人卻是罩門。
而歐洲原廠其實有相關配件，包括acc、車道偏移偵測、、、，卻無法在台灣的選配單，出現，令人扼腕。
只有大燈、天窗、車色、smartlink等少數選項。令人很猶豫。

虎克貓

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313樓

2016-07-15 9:58

mark1329 wrote:
出保固這樣不乾脆且經常在換代理商的品牌，買了風險真的不小，不想賭的還是看其他廠牌吧！難保下次要出保還有被刁難的機會,不知道是因為論壇的力量還是版主去爭取來的出保?...(恕刪)

聽朋友講，要出保蠻刁的.......

車雖便宜，但還是路上看看就好.....

後續維護可能比車價都要高，而且，只能回原廠，盤中肉

虎克貓

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314樓

2016-07-15 10:01

wonly wrote:
很好，skoda不差一個買家
但是排隊的人很開心少一個買家
...(恕刪)

是業代還是自嗨?

A-Joe

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315樓

2016-07-15 10:49

虎克貓 wrote:
聽朋友講，要出保蠻...(恕刪)

真是好奇啊!!
有沒有什麼實例呢?
後續維護比車價高怎麼說?
所以買了一台100萬的車會花100萬以上的修理費嗎??

lowerfoot

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316樓

2016-07-15 13:17

分享一下，我太太的audi休旅車，保固內（兩年多）電瓶掛了，台南廠不囉唆，直接出保換顆新的，車上大家都有的電子產品都有，也沒多說什麼。

虎克貓

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317樓

2016-07-15 13:57

A-Joe wrote:
真是好奇啊!!有沒...(恕刪)

你去撞一次就知道了.....

開玩笑啦....

網路查查事故回廠文章.....

真是1A2B同等級....

就好像，印表機便宜賣，賺耗材的錢就好....

話說，這牌子的車，外場有零件可供嗎?

bear賢

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318樓

2016-07-15 17:41

虎克貓 wrote:
你去撞一次就知道了....(恕刪)

還真的有外廠，而且還不少，技術也非常純熟，是比國產貴一點，但決對沒有到1A2B的價格，但一定有1A2B的安全品質。不然你開一台牛頭牌跟我對撞，看誰最後可以繼續回來靠北
哈哈
我也是開玩笑的

話說回來國產車修車就不用錢嗎？可以上他們的論壇看看過去的文章，貴的半死的也一堆，還帶工單哦…

Nelson5

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319樓

2016-07-15 20:59

保固內或者保險內找原廠, 保固外保險外找副廠,

你覺得修甚麼最貴?

SKODA除了外觀件和組裝件以外, 其他的主要機件和VW是共用件

透過中國管道

1.4T發動機, 新品16000RMB, 拆車品3000~8000 RMB都有

7速DSG原廠修起來好貴, 修起來要10幾萬,
大陸上汽供應給當地維修廠的全新變速箱(波箱)總成不到 8000RMB,
拆車件大概要3000RMB~3500RMB, 其實一般拆車件的變速箱大概會在2000RMB以下, 但DSG會比較貴的原因是拜 DSG 疑慮,
大陸有人特意在收購7速乾式DSG相關零件, 因此拉高價格

德國原廠 EA888發動機大修包(拆引擎的損耗品), 大概280RMB, 對比BENZ C180的大修包, C180的價格大概在 1400~1600RMB

當然SKODA的維修保養成本會比大部分的日系廠高, 但是只要小心駕駛不撞人也別被撞(因為外觀和內裝件,中國的未必符合), 找對副廠...維修不至於變成1A2B等級, 甚至會比斯巴魯便宜些(因為SUBARU在中國沒有國產)

虎克貓 wrote:
你去撞一次就知道了...(恕刪)

mark1329 wrote:
出保固這樣不乾脆且...(恕刪)

GOLF5TDI

GOLF5TDI
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320樓

2016-07-15 22:31

我是建議車友們對於一些負評不要那麼積極的去回應, 各位有否感覺到最近網友的反應中 ,折扣變少了, 出保變嚴了. 這些跡象都顯示原廠感覺到越賣越順了, 所以有縮減成本增加利潤的舉動.

對真心想買的準車主及現任保固中的車主而言, 並不是好事!

所以我們應該敞開胸懷歡迎這些負評, 他們其實是可以平衡一下原廠對台灣市場的看法,不要那麼樂觀!

老外的反應都很直接, 業績稍好, 就以為會一直好下去, 就會想要多賺些. 這是我個人的經驗, 供各位車友參考!