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『玩命光頭大叔』與歐系純電車的第一次親密接觸 Skoda Enyaq Coupe 85

pidTima0091 wrote:
Enyaq好像是少數...(恕刪)

藍色的是 VRS 版,超過 300 隻德國馬,車牌還沒下來,不然⋯⋯怎逃得過大叔的催殘??
Enyaq算是主打動力的電動車了
內裝部分就是很一般的水準,這部分相對Ariya來說,落差滿大的
總之現在電動車選擇很多,就看自己喜歡哪種調性去選擇
不過記得買電動車要先思考之後要繳的馬力稅,雖然目前持續緩徵中
但假如要長期持有,勢必一定會遇到開徵那天,那大動力的電動車養車成本就會多不少
iamloser wrote:
Enyaq算是主打動...(恕刪)

enyaq應該是主打續航,609公里 vs ariya的548公里
現在買電車大多都會在意續航,enyaq還是略勝一籌
ariya內裝真的很有質感,日系風格的豪華,enyaq就中規中矩的歐洲車設計
今天在路上有遇到黑色的,旁邊也有貼貼紙
黑色也是低調的好看,coupe的斜背造型很帥
不知道活動到啥時?
Enyaq Coupe的外型真的很帥..內裝也很有質感
RosanLu wrote:
距離上一次發文已經有...(恕刪)

印象中tesla好像也有隔天還車,但時間沒有Enyaq長
電車要深度體驗比較有感,才能感受充電或用車習慣有沒有差異很大
前幾天業代打來預約說目前到4月已經滿了,看來很搶手!
RosanLu wrote:
距離上一次發文已經有...(恕刪)

心臟真大! 直接免費借兩天,隔壁福斯還要另外多付租金
不過電車就是要長時間試駕才能感受跟油車的差異
還好有約到六月初
RosanLu wrote:
距離上一次發文已經有...(恕刪)


說真的越看越廉價 沒有160萬到200萬的價值 跟Audi也差太多了 連烤漆都沒很亮很厚的感覺
寫得太身歷其境了!
電車不能只是換種動力方式,操控還是一樣要有車的感覺
這部分果然還得是歐洲車
不知道大叔有沒有機會試到Enyaq RS在上來分享一下
Tanghang wrote:
寫得太身歷其境了!電...(恕刪)


VRS 版肯定是有機會的, 但是經銷商應該不會安排個兩三天的深度體驗試駕了
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