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Scala 1.0 泰坦藍 近半年使用心得分享

Chauto991 wrote:
1.0其實很猛,之前(恕刪)

我山路都慢慢開
不過那種上坡的髮夾彎,真的很順就上去了
HunterDulex wrote:
大大能分享一下菜單嗎(恕刪)

我再找給你
不過這是當初上市優惠價,所以可能沒辦法談到一樣的
jduyts wrote:
最近也想給最近也想找(恕刪)

那時候試駕1.0的油門反應很輕快,加速也很順,跟馬3比好很多(當然也是不同時期的車了)
原本預算就大概80上下,加上舊換新能壓在80以內,就選1.0動能版
有看到車友說套件有廠商再開發了,我也蠻期待的
再一個使用上的問題
高速巡航的再加速表現?
有時候還是會小跑
早期小排量T再上去13格就虛了

SCALA1.0T聽說真的不錯想聽聽大大的實際經驗
還有
高速變換車道的狀況
在原廠沒改的條件下動態表現好嗎?
建不建議加強避震器胎框?

還是說原廠表現就很OK都先不用考慮?
jduyts wrote:
最近也想給最近也想找(恕刪)


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我是9/19剛領1.5 SCALA,我當初是選1.0後來也是猶豫很久,最後改單成1.5,主要是要看您通勤還高速使用多,像我每個月都會下台北台南一趟,1.5動力相對在高速上後尾速動力會更多,超車時後撥一下S檔就很好超車了,如果是通勤市區代步1.0就可以了,建議您兩台都去試開就知道需求是什麼了.
HunterDulex wrote:
大大能分享一下菜單嗎(恕刪)

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您是在北區嗎? 如果北區我可以介紹我這業務給您.

我當初也是去看KAMIQ但是後來選SCALA,建議您都試乘看看吧.
123507165 wrote:
----------...(恕刪)

1·0也是高速超車s檔一下就過了⋯⋯
感謝分享
因為看很多KAMIQ車主有倒車顯影線歪的問題
請問您會嗎?
jduyts wrote:
再一個使用上的問題高(恕刪)

高速再加速也是很順的上去,指針還沒到極限,身旁副駕的限速器就先警告了
你說的感覺我大概知道,我的馬3後期也大概是這樣
Scala完全沒有這種感覺,這顆1.0真的很強啊
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