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Škoda Kamiq 1.0 TSI 豪華動能版試駕,輕鬆駕馭的時尚小休旅!

我是開Scala 1.0,1.0動力其實很夠用,全車滿載山路爬坡很輕鬆
Kamiq跟Scala一樣,除了兩種動力的差異,其他就是內裝跟外觀的差別而已
但老實說也差異不大,入門款82萬很划算,再扣舊換新其實70幾萬就有了
DSG? 謝謝再也不買了。
在1.0試駕還沒出來時,我已經確定訂購kamiq 1.0豪華版了!
因為它真的是【剛剛好】,車子的尺寸4.2M,完全符合
我家車庫的長度!
再來,動力表現表面上只有1.0,但是實際上對於一般路面
已經十分足夠了!
配備還不錯
外觀普通
售價.......太高了
1.0 100匹馬力
好好考慮......
1.0三缸的動力其實滿足台灣絕大多數的動力需求, 加上台灣那爛稅制還可以省稅金, 唯一的變數就那顆變數箱, 聽說配上小馬力的引擎比較不會有問題, 另外就是後續維修希望原廠能繼續深耕
外型較主觀我個人是蠻喜歡的,序列式方向燈辨識度極高啊!以這個價位帶能有跟車到停的ACC、車側盲點、前後停車輔助雷達、AEB、LSD、九具氣囊等等的主被動安全配備,實在是安全性非常足夠。四米二的車長後座能有這樣的空間表現也是相當優異。而仍然配置傳統手煞車的部分,我想是要跟往上一階的KAROQ做一個產品區隔的內容之一吧。若是經銷商後勤能做的更給力扭轉民眾的刻板印象,我想SKODA是非常有競爭力的!總結一句話:剛剛好,我的菜啦!
引擎小顆的好處就是空間變大了
頭燈跟方向燈好有質感
看起來就很棒
帥羊 wrote:
這台跟CX-3比,不(恕刪)

不比空間但會比稅金(1.0 L硬是少2.0 L 車子省了好幾千)
不比空間但會比後座涼不涼(後座的冷氣孔還是有作用的)
不比空間但會比行李箱容積吧(硬是比CX3 多136 litre, CX3 才264 litre)
唯一的痛還是那個令人又愛又害怕的變速箱
Kamiq的車名就是「剛剛好」的意思,喜歡這個剛剛好的設定,而且車頭燈的設計很有意思。
Skoda的CP值真的很高,安全性和操作性都有,其他廠牌要選配的行車安全系統,Skoda直接配備,車子外型也不輸給其他廠牌。
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