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Skoda Fabia 1.0TSI 19年式小改開箱

我是有試改了一個右邊的
ksu3a82k7qu4u03 wrote:

收起來真的沒有差很...(恕刪)
樓主好:
恭喜您買新車!棕色好特別!
請問您有加裝倒車顯影嗎?如有是原廠還是業代推薦的其他品牌?
另外,能請您私訊業代資訊與菜單價錢等資料嗎?
經過N次的評比,目前覺得這一部安全配備跟價格最讚!



1.0小車真的很省油,開高速很容易達到20km/l以上。
請問「全景天窗」加價多少?可以私訊菜單嗎?謝謝!
marshmello20 wrote:
感覺再稍微降一下車身...(恕刪)

不用降車身山路就很好開了
蒼天 worte:
感謝版大的回覆想請問...(恕刪)


KICKS我有試乘過...
先不論小發引擎調教比較有力更是好開...
我同一天3小時內試乘KICKS跟FORD的ECOSPORT 1.0就有感受非常非常明顯的差異(福特這台小車可是相當重喔)

KICKS的引擎出力在帳面上不算難看...但是它是搭配CVT的變速箱...CVT的特性跟傳統變速箱有相當大的不同...如果你是從4-50突然需要加速到8-90...油門踩下去引擎聲浪會拉大...但是但是...車速卻沒有立即拉升上去...大約要DELAY個2-3秒車速才會慢慢跟上來...想像在一般道路如果你的可用超車距離並不長...這樣的動力反應是讓人有點著急的....

FORD 1.0是傳統6速自排...跟小發接近但還比小發差了一截...這種變速箱在需要再加速時...踩下油門變速箱會降檔來對應...因為是變速箱齒輪直接咬合驅動...力量是直接而且讓你可以掌握的...不會有乾著急的狀況...

我是陪朋友試過2次KICKS後...對CVT愈來愈不喜歡...應該是說...他是一種可以讓你輕易順暢駕駛的變速模式...但是如果你偶而會有較直接強勁的動力輸出需求(例如超車)...開過就會搖頭了....
艾瑞克0706 wrote:
KICKS我有試乘過...(恕刪)




Skoda Fabia III 1.2 TSI (2017) - POV on german Autobahn

2.08時 ,時速輕鬆上20格!

這是小發的真實力,很強的!

樓主有機會可以試試!

S檔很適合!


[高規格]的設計, 高速行車底盤穩 ,安全性高!
GOLF5TDI wrote:
Skoda Fabia...(恕刪)


要試試甚麼? 20格!

別影響其他用路人安全好嗎?
文心所的都要進來按個讚啦

大熊進廠休息時
代步車就是小發

小發的屁股真的很靈活,開起來很好玩
高速穩定度也夠(不過當然沒有大熊穩)


如果家裡要有一台小車,小發真的很推
ACC+AEB+盲點+RCTA+很勇的車體/底盤
72.9萬真的超值

DQ200的話,只能安慰自己扭力沒那麼大,不會壞的.
GOLF5TDI wrote:
Skoda Fabia...(恕刪)


看到Autobahn上 ,車行井然有序, 內側[超車道] 名符其實 ,車流順暢.高速公路的效能發揮到最高.



反觀台灣的高速公路 [超車道]? 只是[內側車道]! 三寶最愛.

超車請走中外線?

亂象橫生!

路上總會形成[車陣].
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