三寶爸爸 wrote:有看過保固內免費更...(恕刪) AT自排變速箱, 換檔離合器磨損了, 要換[整顆]變速箱.唯一的好處 ,就是可以D檔到底.高檔的8速以上AT自排變速箱, 換一顆全新40萬以上. 5萬-20萬公里就有人換一顆.市區行車佔比越高,磨損越快。其中4速AT自排變速箱最耐用, 但最耗油!CVT的鋼帶磨損了, 也要換整顆變速箱, 換一顆全新20萬以上!DSG跟手排變速箱相同,沒人在換整顆的!DSG三寶 都可以單獨更換 ,每一寶的外廠更換價2-3萬多.DQ250在台灣有跑業務的車友,超過10年的車, 總里程超過100萬公里.超級耐用.DQ200 總里程超過20萬公里的也很多.
三寶爸爸 wrote:是看到朋友skoda...(恕刪) 18萬應該是換整顆的價格,現在外場DQ200閥體有人開價25K,離合器片應該也不會超過四萬,不需要換整顆,隔壁S牌CVT壞了就只能換整顆,也是快二十萬
三寶爸爸 wrote:如果五年六6,7萬的dsg,維修費,那我寧願買車的時候就買別家車好一點的變速箱...(恕刪) 好一點的變速箱?可以提出來讓大家參考!最合你的要求的變速箱, 我推4速AT自排變速箱,20萬公里沒問題!變速箱也是看人用. 我11年的車 ,DSG還好的很! 只有每六萬公里更換一次變速箱油的錢!車友跑業務用車, 都100萬公里了!