mysuntim0918 wrote:
這油耗和車重有很大...(恕刪)
4驅車比前驅車重是正常的吧
4輪傳動比較耗油也是正常的吧
kensas wrote:
總而言之不知為何之前很多網友估了幾乎不可能的價格
似乎都忘了這是歐洲原裝進口的中型SUV啊
不是Fabia那種小車或是Yeti小型休旅
我個人是滿買單的 就等看實車了
樓主，網友估的價格是合理的，建議您去捷克官網查詢售價與規格配備。
Kodiaq最入門1.4TSI售價約971000新台幣
Karoq最入門1.5TSI售記約810000新台幣
兩者價差約莫160000新台幣
如果Kodiaq入門車型在台灣售價可以壓在112.9萬新台幣的話，Karoq入門車型應該要落在96-100萬之間。
台灣的規格配備與捷克當地販售的配備差在輪圈尺寸、舒適安全ACC、主動安全AEB。
Kodiaq做得到，Karoq做不到?難道是品牌價值開始提昇了嗎?福斯大哥算啥
danny750325 wrote:
網友估的價格是合理的，建議您去捷克官網查詢售價與規格配備。
Kodiaq最入門1.4TSI售價約971000新台幣
Karoq最入門1.5TSI售記約810000新台幣
兩者價差約莫160000新台幣
如果Kodiaq入門車型在台灣售價可以壓在112.9萬新台幣的話，Karoq入門車型應該要落在96-100萬之間。
台灣的規格配備與捷克當地販售的配備差在輪圈尺寸、舒適安全ACC、主動安全AEB。
Kodiaq做得到，Karoq做不到?難道是品牌價值開始提昇了嗎?福斯大哥算啥(恕刪)
我也覺得SKODA開始大尾了, 大棕熊熱賣是因為CP值高,而不是品牌力
Karoq完全是粉絲價,按照Danny大的售價推估,Kodiaq跟Karoq價差大約在16.5%
回推台灣Karoq售價應該落在94.9萬是比較合理的,
Karoq開這個價格真的不如去買福斯,至少還不會被問你這是哪牌的車子 XD
小弟雖非腦粉 但因過去觀察Skoda在台灣的經營
包含原廠推出的車款設計 規格配備 當然也包含售價
真心認為這是一個頗為用心經營且產品競爭力不俗的品牌
但台灣消費者對於品牌的迷思實在很難撼動
例如談論到150萬的車 再怎麼推就是雙B Lexus
實際上”平價”品牌包含德系日系甚至法系
都有對應價格但規格配備更好的車款
甚至我前面提到的國產車 也有誠意十足把早早把安全補齊的模範生
回到Karoq 本田迷很愛說的”本質”這幾年似乎金字招牌蒙塵
但Skoda向來也沒有少給消費者什麼該給得東西
以Karoq的設計 配備 各方面都頗符合”聰明的就懂”品牌宗旨
光是結構部分 國產業務很愛講的”車慢慢開氣囊用不到”“車是買來開不是買來撞的”
能接受這類說法的消費者心中 結構安全根本如浮雲
再者後座椅部分 能前後滑、左右滑、能攤平、能前翻甚至能拆裝
幹嘛這麼麻煩？給個基本的6/4和5/5分離不是很省錢？
當然 價格必然是買單與否的重點項目
但我只是想強調 在一片只看售價數字的討論中
是不是應該也看看一些不容易被注意到的價值與優點？
至於好像很多人推EC 我基本上沒有考慮過這台車
過去開過不少朋友的三菱車款 從Outlander、Lancer到Colt Plus
只能說這品牌車的操控感對我來說是毫無樂趣可言的
再加上外型...只能說青菜蘿蔔各有所好
講再多 還是看看後續銷售比較實際 就慢慢觀察吧
上班拼經濟啦 晚點再與各位聊
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