考慮考慮 wrote:
怕這台車的差速器總...(恕刪)
你可以找外面專賣福斯材料行問問不就知了?
你對車子好像不是很內行?
他們只負責接電話，所以技術問題都全權交給 保養廠處理。
我問他們總公司是否有可以提供問題反映地窗口，他還是堅定地說，都是交給保養廠。
隔幾天詢問保養廠哪裡，他們果然有收到我申訴地相關問題。
保養廠地回覆是意思總結這樣，" 雖然客服專線這樣說，但是主導權還是在總公司"。
保養廠算是很幫忙，承諾拆下零件後，會仔細檢查，幫我爭取權益。
我有提供現場照片和行車紀錄器影片給保養廠，請他們轉給總公司看看。
大家拭目以待。
我有問在民間修車廠的親戚，他說YATI2.0 4x4 差速器流通很少，不容易取得。
這種東西很耐用又堅固，不應該壞的，尤其是里程數不多 [剛滿5萬公里]
如果要省錢，補焊也不是不行。只是我以自己的模具專業來看，補焊後還是會有金屬質變地風險。
難保下次行駛有發生相同問題。所以 我決定換新。
E-bay的價錢真的好迷人，買回來真的可以用，那就太幸福了。
建議拆差速器外殼時,順道檢查大盤是否有撞擊或磨損痕跡 ,如果是保固期 就換整隻後軸LP ,如果需自費就外殼拿去做燒焊就好
民間修車師傅說 ,差速器外殼很少破裂 ,是因為這些後軸都是死軸設計 ,整支外殼都是鑄鐵 ,不會損壞, 就算大盤跟鳳梨頭打架也很少會打破差速器外殼
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