CITIGO 新車49萬值得買嗎? (第3頁)

lepo3721

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21樓

2017-11-10 21:00

nekki1009 wrote:
我年中的時候就決定...(恕刪)

定速可加裝!但要找對人!

williamcheng588

williamcheng588
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85分

22樓

2017-11-10 22:02

2016五月我替我老婆買了台2016一月份出廠的Citigo,當時入手價54萬,與現在49.9萬相比較就多了音響部份六喇叭,倒車雷達與3次免費保養,使用自今約跑了約三萬七千公里,在這一年半時間只保養過兩次,毛病並沒出現過,這台車真的是很好開平常都把它拿來當公務車開,車小在市區內穿梭自如,停車方變,別看這車小在高速公路還能上到17格.缺點就是這ASG變速箱剛開時真的很不習慣,我開慣賓士車一下子開到這麼弱的車真的是踩不到油門的,還有一點冷氣也弱了點在氣溫超過35度時真的是吹不涼,不過這個售價真的是很對得起這台車,六十萬內的車真的找不到這麼安全的車

h24852124

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1969分

23樓

2017-11-10 23:13

patrickchu37 wrote:
CITIGO 新車4...(恕刪)

Sienta的最大對手來了
有好戲可看了

volks and k8

volks and k8
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24樓

2017-11-11 10:40

單離合台灣的濫觴：三富雷諾twingo itec

較為人所熟知：corsa[c]-1.2, savvy, 107

其他台灣仍有配備販售車系：psa集團@台灣'少數'車款

特色：米兄本體造價&配置成本低廉

優點：享受手排/手動撥箱樂趣

缺點：時間到'三寶'就要換(約莫8-10w km)

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

GOLF5TDI

GOLF5TDI
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25樓

2017-11-11 10:51

volks and k8 wrote:
缺點：時間到三寶就要換(約莫8-10w km)

自手排, 無論是單離合器或雙離合器版本, 只要能掌握行車中, 避開低轉速區 ,也就能避開不必要的[半離合], 這是要訣!

那三寶就可以用的很久也不一定需更換 ,所以這個點是可以克服的.

自手排的最大好處, 就是安全! 行車中, 車主需注意路況來換檔, 所以更會專注駕車!

若是在高速公路長時間順暢行車 ,可以用D檔自排功能代勞.