準備下手Fabia，研究多日發現的問題 (第3頁)

dr2700610
個人積分：0分
文章編號：59590708

0分

21樓

2016-03-22 15:35

廣告標榜五星撞擊測試...
就應該賣五星那款車的主被動安全配備的車款...天經地義...
拿掉後內鐵, 不管撞擊測試有沒有從後面撞...
就與受測車體不同, 卻還聲稱五星級安全, 恐怕有廣告內容不實之嫌~~~
本身是Fabia combi MK2車主~~還好我是MK2~~~
單純希望Skoda在安全性上, 能和同價位國產車有明顯區隔, 才是消費者之福~~

liextra

liextra
個人積分：16分
文章編號：59592611

16分

22樓

2016-03-22 17:53

1.6MPI版本可以選配smartlink
因為我的就有選配

Daniel Wen

Daniel Wen
個人積分：23590分
文章編號：59594781

23590分

23樓

2016-03-22 21:25

有人知道為何現在很多車廠都不再安裝後內鐵嗎?單獨成本考量?
老婆的原裝swift也沒內鐵，感覺就是不太踏實，
還是傳統的內鐵實際上並不像我想得有助加強後方剛性，反而有甚麼不安全的危害?
有沒有高手可以解答，謝謝

dr2700610

dr2700610
個人積分：0分
文章編號：59614235

0分

24樓

2016-03-24 9:58

這裡有比較詳細的內鐵功能介紹~~~
這老外不錯, 英文講很慢, 也很清楚...https://www.youtube.com/watch?v=-MTLf0S002E

abcchen

abcchen
個人積分：1051分
文章編號：59618517

1051分

25樓

2016-03-24 14:56

看起來~~內鐵對於小撞擊有保護車體結構的作用,小撞擊發生時不會吃到水箱引擎(前內鐵) 後備胎區結構(後內鐵),所以保麗容不知道能不能取代內鐵功能,會不會保麗容縫隙比較多,更能吸震抗變形還能保溫....

griffon

griffon
個人積分：163分
文章編號：59620370

163分

26樓

2016-03-24 17:12

成本考量下什麼都可以偷啊～連焊點都有機會減少了，更何況是這麼大一支內鐵...

歡迎使用 FON_IS_FUN 連線囉～～

DAMNSLYFOX

DAMNSLYFOX
個人積分：57分
文章編號：65180546

57分

27樓

2017-07-24 18:03

個人猜測...內鐵可能沒多少成本.但是沒內鐵撞擊後會壞比較多東西的可能機率肯定比較高.少一塊內鐵省了成本還可以多賺好多維修費.