srx2580 wrote:
雙色版的真的比較划算...(恕刪)
可是，原廠提供的16吋框也是捷克原廠嗎？
abcchen wrote:
問一下~如果輪框加大...(恕刪)
原廠185/60r15
換時速1%內誤差的選擇是
195/50r16
215/45r16
215/40r17
215基本都拖重，195又不怎好看，
個人是換205/50r16 換個避震降車身，
油耗還不錯
個人覺得流 A1 的 17x7.5 ET36 然後裝 195/45R17 才是又帥又省油又好看, 若找得到落地的CP爆高
要抓地好一點也可以偷大半格 205/45R17 不過降懸吊要注意喔.
215不要裝
圖床連結點此 我會考慮3號裝skoda中心蓋
原廠14吋設定是 ET37. 那用 ET36 裝 205 根本是標準設定以內, 是要擔心什麼?
(PS.我自己: 17x7 ET41 225/55R17, 換 20x10 ET23 235/35R20 降懸吊 3cm, 光ET就偷了18)
(另一部: 14x5.5 ET41, 185/70R14, 換裝 17x7.5 ET34 205/45R17 降懸吊 3cm, ET偷了7)
這個案例, ET36 和 37 只差1, 幾乎完全沒偷,
原廠最大胎寬 215 你裝 205, 完全是標準設定, 哪裡需要擔心?
如果是擔心 185/60R15 -> 205/45R17 胎徑加大13mm (胎緣貼近輪拱 6mm) 降懸吊之後的上下壓縮空間還有一點點道理, 什麼過彎磨輪拱內側的就甭操心了.
不信的話, 連這個網站 http://www.rimsntires.com/specspro.jsp
輸入 17x7 ET46 215/40R17
和 17x7.5 ET36 205/45R17
結果: 100% clear; 橫向外凸 5mm 和接近輪拱(上下) 6mm, acceptable for most cars, 表速差異2%以下.
何況 17x7 ET46 根本就是爛規格, 裝205都嫌撐不開, 原廠還拿去裝215咧, 這種框何必花大錢去買.
p1093 wrote:
雙色版原廠215/45r16的胎選擇很少喔！
喊205/45r17的朋友有試過了嗎？前輪過彎不會磨到輪拱內側嗎？
答: 不用試, 電腦按一按都知道結果.
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