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我看到死而復生的Yeti了


jambon wrote:
應該是因為YETI車...(恕刪)


有這奇怪的裝置?

請見諒小弟只開過日本車 不需要踩煞車 就可以 N D換檔

攝影愛好者 wrote:
有這奇怪的裝置?

...(恕刪)


我是開七代golf的,這一代多了autohold鍵(繫了安全帶才能有作用),當按了autohold鍵後,只要車子停下來就會自動煞車、不必踩煞車踏板!踩油門時就會解除,所以鬆了煞車踏板後車子不會蠕行。
剛開始有時忘了有這個功能會以為車子故障了不動,所以我現在只有在斜坡時才開啟autohold鍵,維持以前開自排車的習慣就沒問題了,不過沒開autohold鍵在斜坡時,車子倒退嚕會嚇一跳!

我不知道這功能是否skoda車系也有,也跟樓主問題無關,只是覺得對車不熟悉,什麼狀況都有可能發生的!
完了
我更不懂了,因為我也只開過日本車
所以停紅燈的時候,不要打回n檔停留在d檔的意思嗎?
那塞車走走停停的時候應該怎麼辦?
這就是人生
jckuo99 wrote:
事情發生經過是這樣的...(恕刪)

買車不疑,疑車不買。
若心存有懷疑,妥善率再好,手握方向盤時也不免有些許陰影。
樓主除了01這邊的相關分享文章外,
也可Google「VAG Car Problems」或「VAGTW 常見問題統計」,
有FB,也有統計數據;是熱心版友設立的統計,
幾年前在01這邊也有討論過這些VAG車系可能會發生的一些毛病,做為參考。

DSG不管乾式、濕式;不管六速、七速,
以目前車主們所提供的統計數據看起來,的確都有故障風險。
六速濕式變速箱不用擔心其故障風險?
可能也只有真正遇到了才能知冷暖,
保固內還好處理,保固外,就是一筆維修費。

但無論DSG的狀況如何,
VAG的車確有其迷人之處,
若真喜歡,考慮也已周詳,那就盡情享受VAG的魅力,
真遇到故障了,修好它,它照樣能給您滿意的奔馳暢意。

參考看看。
Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein

咿啦嘻 wrote:
完了我更不懂了,因為...(恕刪)


看過網友開DSG變速箱的建議

塞車時切換到手動換檔

把他當成手排車來開比較不會有問題

jckuo99 wrote:
事情發生經過是這樣的...(恕刪)


想像力很豐富,樓主在寫小說嗎?
朋友的Skoda想脫手買中古車行,問了好幾家都不收,好不容易有願意收的卻給個非常低的價錢
買車總是得考慮有天需脫手,像Skoda這種連中古商都太願意收的冷門品牌我是一定不考慮買
更何況冷門就算了,妥善率差維修又貴,二手行情差,個人認為Skoda的CP值超低
如果是覺得只要是進口的就比較高級,覺得錢丟到水裡無所謂就換車去買吧
咿啦嘻 wrote:
完了我更不懂了,因為...(恕刪)


DSG本質上就是手排變速箱,只是是不用踩離合器的變速箱。跟日本車的自排變速箱不同。
DSG變速箱等紅燈需不需要切到N檔,有人建議要,有人建議不用。建議切N檔,主要是因為怕等紅燈時,車雖然停止,可變速箱還在做檔位(1~2檔)切換,怕短期連續切換檔位,造成變速箱過熱。

不過重點是N檔切到D檔。原廠手冊有寫,要從N檔切到D檔,須先踩住剎車踏板。


我上星期下班時也遇到類似的場景,我排第二台,
前面的苦主是看起來很新的F牌5D佛克斯,
車主吃力的下車推車...

normal123 wrote:
我上星期下班時也遇到...(恕刪)

所以福特的變速箱特性也一樣嗎?

Hotfish wrote:
買車不疑,疑車不買。...(恕刪)


請問DSG目前是否只能在原廠維修?
過保後的維修價格要多少錢呢?
謝謝!
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