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有人skoda 加裝外掛電腦提升馬力嗎?有遇到什麼副作用嗎?勸敗嗎?

.308 wrote:
請問DTE外掛晶片有...(恕刪)
1.2常亮燈
請問"1.2常亮燈"是指什麼呢?
643239 wrote:
1.2常亮燈...(恕刪)
這東西我不敢亂裝, 隨便拿來就插. 短期可能沒問題. 長期不保證. ABT 我倒認為可以裝, 也不是每一台都可以裝, 德國ABT 要先查是否支援. 我的Yeti 就是不能裝, 剛好省下一筆錢.

缺點就是貴.

Richard wrote:
我也有這樣的困擾,不...(恕刪)

請問有裝RC的各位,裝了之後能舒緩起步抖動的問題?

有裝TMC

初速還不錯有爆發力

但是會有變檔抖動接不上力的感覺且不夠平順

用了近半年

拆掉了



Lidice001 wrote:
有裝TMC初速還不錯...(恕刪)


謝謝回覆:)
我的RC用原廠值(6,1)也是市區熱車後起步抖,後來不得以現在調到最高(7,1)了,起步大概就麻麻的,不過3-4-5檔位就有些微頓挫感
後面還要觀察後續火星塞消耗狀況~
zk010 wrote:



謝謝回覆:) ...(恕刪)



最近我的車剛改Revo 一階,我用VCDS 抓全油門,3,4 檔點火角度退幾度,分別測試連續拉轉到斷油3次,故意讓中冷器變熱,或是故意測爬坡,退點火角都沒超過3度,排溫也沒比原廠高,我看國外論壇的討論,電火角退12度內都還可接受,但當然是退越少,代表越沒有爆震風險,程式寫越好


外掛程式我爬文不多,但目前聽到的就是,因為是騙電腦,所以調整度沒有像內寫這麽全面,內寫,空燃,增壓值,電火角度,噴油量,水溫,油溫的管控都可能會改變,像Revo 還會主動監控進氣溫度,排氣溫度等,過高就先降馬力保護引擎,外掛是否這麽全面就要去研究了,沒有的話,長期而言對引擎壽命的減損可能就是比較高

AlfaBrera32 wrote:
最近我的車剛改Revo...(恕刪)

還在保固內的滿多會選擇外掛晶片,
因為進場就拔掉就好,
內寫就比較麻煩要去寫回,
這也是我考慮的原因啊~
davidcheng0001 wrote:


還在保固內的滿多...(恕刪)



方便性 vs 引擎安全性,我會選引擎安全性
有車友裝過這個嗎?
SHADOW E-DRIVE ADVANCE 4

2大革命3種新功能5項新設計
E-DRIVE ADVANCE 4 訊號處理2大革命
1000次/秒的處理速度

內建三個核心處理器,不只能大幅提升訊號解析度達1024階/0-5V,使訊號相容於原車規格外,更能加快油門訊號反應速度,達每秒1000次的超高速運算,使動力反應隨踩隨到。

安裝說明請看下面視頻~
https://www.youtube.com/watch?v=gEW3n-wP1Ag
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