那小弟就再加問几個很想問的問題...
1. 請教有大大開YETI跑過 像山上人家(司馬庫斯那邊) 或 新竹的五峰、峨嵋 或 阿里山、武嶺 等等....
不知 YETI 能否勝任呢@@?
2. 請教有無大大曾載著四個壯漢去過上述地點呢? 那YETI的能力又是如何呢@@?
再麻煩大大們抽空回覆一下，這樣就能決定買車的時間了 0.0
BTW, 台灣有雙色版的 YETI 嗎 @@?
注意的地方：要靠中外線，內線太多龜車，我常跑林口這段，七檔速度110~130，快樂的不得了！
如果是山路，哇靠！這就猛了！
1.2TSI + 7DSG猛就猛在中速域！
低轉高扭的輸出+檔位豐富的支援＝出彎就是衝衝衝！
一般NA引擎需要拉轉速(>4000RPM)，加上檔位貧乏
常會出現換檔（升檔降轉、無力）或狂拉轉速（無力的怒吼）的窘境
這就是 東堂塾 館智幸 EK9齒比較重設定而無法拉開與藤原拓海86的狀況是一樣的！
懶人教學：用S檔跑山路，90%可殺
進階教學：M檔，進彎前退檔（電腦幫你跟趾補油=你就是藤原文太），可維持增壓，幾個彎後一般慘車就看不到你車尾燈
奧易教學：請服用動力晶片、高流量filter（馬上給你30%增益）
上次去清靜農場老婆駕駛的時候，我偷偷幫他打到S檔，他就一路大殺四方、大罵路上龜車之多！
朋友，捫心自問一下，這輩子是否坐過懂得檔位配合、退檔跟趾補油的女性駕駛？
鄉間河太急 wrote:
台灣的開車環境1.2...(恕刪)
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