霸子林 wrote:
經典款入門的設定讓它連鋁圈都沒附上,...(恕刪)
舊款零件共用嗎?
霸子林 wrote:
新Yeti的上兩個等級在這個位置則是採用有附蓋子的設計。...(恕刪)
這車比國產車好的地方就在這邊,沒有花俏的核桃木內裝/多功能高級音響
霸子林 wrote:
不過若論及安全性,全車系配備六具SRS氣囊、ESP車身穩定系統等配置則是強調了Yeti即使只是訴求空間效能的迷你SUV,安全考量依然相當嚴苛,事實上它看不到的被動安全性也有過人之處,獲得歐洲Euro NCAP撞擊測試五顆星的表現更是同級車中的翹楚。...(恕刪)
省成本拿掉了?
霸子林 wrote:
試駕的新Yeti並未看到備胎設計,因此也讓行李廂可承載空間比以往提升許多。...(恕刪)
重點是...舊款可以回原廠調整參數後達到油耗嗎?
霸子林 wrote:
另外則是在油耗方面,能源局所公布的油耗為平均每公升15.3公里(歐盟標準實驗室測試數值),比以往的14.8公里略有改善,每公里二氧化碳排放量僅147公克,事實上它的加速成績與極速表現都比以往小幅進步,在動力配置與以往完全相同的狀況下,有哪些部份做了改良原廠並未說明,但它的整體表現確實是進步了點,能源局實測油耗數據也比往更好,這倒是令人感到小小驚喜。...(恕刪)
霸子林 wrote:
全車系配備六具SRS氣囊
全車系是包含1.2 TSI和2.0 TDI的意思嗎?
印象中2.0 TDI是九具氣囊?
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
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原來是她 (我台北車展主攻的SG )

























































































