當初打 原廠0800 的時候... 那個小姐是跟我說... 只要是DSG問題... 購車兩年內可以"不限里程"拖吊... 但是超過兩年... 就要自費拖吊... 而且... 當初買車時...我的業務也有告知我... 他們的"四年不限里程"保固... 僅限"變速箱"部分... 其他部分也是有四年保固啦...但是購車超過兩年後... 出保的部分是保險公司負責... 也就是說... 真正原廠的保固只有兩年... 多出來的兩年...是太古自己花錢與保險公司合作的... 雖然說有啥問題也是不用花錢...但是好像要多一些手續與時間才有辦法出保... 無名小卒K wrote:請問版大你說牽車兩年...(恕刪)
其實小弟也很想自備機油與耗材... 甚至自己動手DIY... 但是我就是不想讓原廠有任何藉口!! 保固內林盃的錢讓你賺沒關係... 有問題就不要跟我說嘴說是我自己弄壞的... 你原廠就是要想辦法給我修好就對了... 其實就像花錢買保險一樣... 該給人家賺的就給人家賺吧... 但是當我需要你的時候... 就別給我一堆藉口了!! 所以我保固內我一定是完全照表操課!! 別挖洞給自己跳才是... nathan_chen wrote:YETI真的是一部好...(恕刪)
其實這樣也好啦... 越少人買... 銷售量下降... 原廠才會知道痛!! 這樣他們才會檢討阿... 不過當初會選擇SKODA... 除了本身很喜歡這個品牌外... 另一個主因就是它很冷門!! 我可不想開拖鞋車阿~~~另外... 根據本人的內線消息... 光是新竹地區... 今年就因為DSG事件...整個VAG集團在新竹的營業額一整個大退步!! 大概只有去年的一半左右而已... 我想... 這個就是報應吧!!! tigerleo wrote:或許很多想換車的車主...(恕刪)
I大別生氣啦... 其實我發這篇的原意... 是希望大家在保養時...盡量盯緊原廠... 別讓不認真的技師亂搞... 我真的很喜歡這個品牌... 只是... 如果連第一線的人員都這樣鬆散的話... 我想...應該不利VAG集團在台灣的發展吧... 行銷手法再好... 後勤保養一整個亂七八糟... 最後只會步上退出台灣的下場... 小弟我可不樂見阿... 我還在等 SKODA 出七人座的車款呢~~~ Ilikebike wrote:上次回去冷氣健檢發動...(恕刪)
lieherry wrote:其實這樣也好啦......(恕刪) DSG這個問題已經是跟安全有關,,,,說白了不可冒然輕易嘗試,,,,就算開起來很平順很爽,,,,所以有這個問題的公司或整個VAG集團,,,,我根本不敢去買,,,,
維修廠的態度好像是....騙到一個算一個allen362160 wrote:你真是好人,先送你好人卡一張,1-拖車事跟公司吵,說DSG事件是公司車普遍性問題,憑什麼叫我付錢(千萬不要承認七月收到通知的事)2-機油一瓶790,貴死人不償命,一定要凹打折,不然嗆下次會自備機油3-風箱清潔,工資和清潔劑就花了八百多元,真不曉得到底做了什麼?4-排檔桿的"蓋板"沒蓋好!自己鼻子摸摸,就算了,空氣濾清器"都可以裝歪,再跑一趟油錢誰付,要是我就幹剿了,誰理他組長還技師???收錢時原廠不會對你客氣請珍惜你手邊的金錢,畢竟賺錢真的不容易-----如果你賺錢很容易的,就請你把我的話當放屁...(恕刪)
看版主貼文的工單第一次作六萬公里保養很像是沒換閥體因為有換閥體工單應該會寫吧你當天發不動會不會是別的問題?原廠都沒說明嗎?看起來很像是幫你把發不動的問題解決後作保養交車給你後才發現少幫你換召回的閥體了可以跟原廠再確認一下變速箱為什麼故障?(1)硼結晶(第一次軟體召回)(2)齒輪油與塑料材料造成電路板短路(第二次召回換閥體)是哪一個呢?還有請問一下你的車是幾年月出廠的?
閥體應該是有換的... 因為我有回中和廠檢查過... 工單原文有Po阿... 第一次換就是只有一個維修代碼...外加一個什麼活動貼紙的... 就是換了之後...我有回中和廠檢查... 確認閥體的料號是新的... 另外... 我的車是2011年5月出廠的~~~ philip631019 wrote:看版主貼文的工單第一...(恕刪) philip631019 wrote:看版主貼文的工單第一...(恕刪)