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請問yeti車主,DSG的問題是否已完全解決?

owenwang2010 wrote:
買2.0TDI就好了...(恕刪)


我就是壞6速DSG濕式DSG的車主,五年一共三次,兩次壞閥體一次電腦,總里程12萬多!
跟我同時買的族友,一共有三個人在新車不到一萬以前,就掛第一次....

但11年脫手後,去再去看七速的YETI與1.6TDI,還是告訴我沒這回事,只是網路謠言或個案...

唉~~要不要信,就看個人了...
至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
個人是Yeti 1.2的車主,也剛好在要換新閥體前DSG掛掉(5萬公里左右)
我覺得b大講的很有道理. 不急的話等各一到兩年.
這個東西要看的是大量的samples + 一段時間.
多少公里會掛,要怎麼開才能延長使用壽命,我覺得不用花太多心思在這上面.

個人目前對這台車持中性態度(DSG部分,其他部分當然都給高評價)
就等開到12萬公里以上,真的都OK.我才會主動跟親友推薦.

bxxxxr wrote:
以下僅限7速乾式DS...(恕刪)
1.2T的車主

有人壞高壓點火線嗎?

我自己壞過2條,會失速顧路(粉刺激的)

南區一些車主災情陸陸續續發酵

都是壞高壓點火線

回去保修是壞一缸換一條喔

不是四條全換


~~~~~
我記得有在BMW板看到人家說,點火線圈保固也是壞一根換一根,不會全換
我是四條全換
而且還是原廠派技師到我家更換

貓炫 wrote:
我記得有在BMW板看...(恕刪)

netone wrote:
我是四條全換
而且還...(恕刪)

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請問一下前兩年保固換四條還是後兩年保固還給你換四條呢
我是剛過兩年保固不到半年間壞了兩條
只能一次出一條保固
不知有沒人每次換一條壞超過兩次的,有辦法容忍等待另兩條何時掛點嗎

有問其他車業(改裝廠)朋友
聽說 golf TSI/GTI 也有同樣毛病
尤其渦輪車壽命會相對 NA 來的短,但40000~50000間壞兩條算長壽還是短命真的不知道
我以前兩台車(NA)各開了 十二萬 / 十萬 也沒換過這東西,是買了這台車才知道原來那個叫高壓線圈/考爾的,長知識了....
第二年換的
現在剛進入第三年......

ts0921 wrote:
----------...(恕刪)
買車是大事,真的要好好作功課,
所以~

再觀察看看明年底還是否有狀況。

mrmask wrote:
我就是壞6速DSG濕式DSG的車主,五年一共三次,兩次壞閥體一次電腦,總里程12萬多!
跟我同時買的族友,一共有三個人在新車不到一萬以前,就掛第一次....

但11年脫手後,去再去看七速的YETI與1.6TDI,還是告訴我沒這回事,只是網路謠言或個案...

唉~~要不要信,就看個人了...


我信~~~~另外我也是六速dsg車主哦,雖然會影響我車子的二手車價,但是我還是要說.........

請搜尋 "變速箱瑕疵 車主將串聯爭權益"

1千多輛,六速dsg才賣幾台,就有一千多輛瑕疵,真強~~~~~~
雖然推出好幾年的銷售總量
還比不上Altis賣一個月,
但最近yeti曝光率真的有比較高一些,
今天在中部某風景區,
甚至還出現並排的現象,
看新舊車牌、6速和7速,
兩車應是不期而遇。

DSG問題解決了沒?

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