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本想買Octavia,但lancer sportback 跟 impreza 1.6.......

碰到有些人國外住個兩年,回來台灣嫌東嫌西,言必稱國外好

還有些人買了輛歐洲國民車,馬上自我感覺破表,言必稱歐系好

彷彿非我族類開日系車的就是不懂車,不懂操控,不顧安全

唉,何必咧

我自己開A字頭歐洲車

老實講,因為太古跟DSG的名聲,我都會建議,只要跟這兩者有關連的都要三思

SJYM wrote:
嗯 我是開Subar...(恕刪)


真的~~聲音好聽~~~但並不會改變什麼!

GhostSheu wrote:
真的~~聲音好聽~~...(恕刪)


沒錯這就是我的point!

關門聲音好聽的不代表耐撞

同理聽起來差的不代表不耐撞

GhostSheu wrote:
碰到有些人國外住個兩年,回來台灣嫌東嫌西,言必稱國外好

還有些人買了輛歐洲國民車,馬上自我感覺破表,言必稱歐系好

彷彿非我族類開日系車的就是不懂車,不懂操控,不顧安全

唉,何必咧

我自己開A字頭歐洲車

老實講,因為太古跟DSG的名聲,我都會建議,只要跟這兩者有關連的都要三思


因為開輛Audi就教訓起平價車種 ??

表面上看起來好像幫日系車說話
實際上卻是想表現出自己的高人一等
別把自己真當成VGA車系裡的老大哥 看不起別人

SJYM wrote:
沒錯這就是我的poi...(恕刪)


沒錯,但..........聲音扎實(沒膠條情況下),某程度上代表著材質的結構上是相對比較好的

至於耐不耐撞,如果結構差,會耐撞?當然在相同條件下,我會選結構好的!

當然利用特殊材質的話就另當別論!

GhostSheu wrote:
沒錯,但.........(恕刪)


...........................

關門聲跟氣密的程度比較有關係

和鈑金強弱關係沒有那麼直接相關


同一家車廠也會設計出不同關門聲音的車 (但都是安全的)

參考 : 2/24接連試駕A180→B200之試後感
這是OCTAVIA的車門




從這張可以看到整個防側撞的鋼梁設計&材質

不過 這是全拆光的情況

跟日系車比較一下好了

CIVIC 8 DIY隔音

看起來 還真的沒 OCTAVIA 那麼大的洞

而且還有用一層塑膠布蓋著 防水可以更好


Skoda 的車 真的連那張塑膠布都找不到







不過可以找到這個啦










結構哪個好 自己判斷了
Allen Yeh
我覺得要拿Octavia
對比日系車Lancer Sportback 跟 impreza 1.6i

日系那這兩款怎麼可以擺在一起比呢?

個人覺得impreza 應該是介於 Octavia 跟 Lancer之間
但比較靠近Octavia
SJYM wrote:
你知道福特的車門膠條...(恕刪)


不是這樣的
扎實聲 裝膠條也許是提升方式之一
但那就不是真正扎實聲 那是伪裝出來的 自爽用
就像某牌油電車 因為沒有迷人引擎聲 就搭配音效 改變引擎聲系統來欺騙自己一樣

看看GOLF吧 沒膠條 如此乾淨線條 聲音卻如此扎實 這才是真正扎實聲





這是他車門結構 全是滿滿鋼板啊!

結構性東西可是差很多...

難怪豐田EPS如此高 每年賺大錢

就像這篇
豐田Altis底盤照片

引用照片 看到就搖頭 反正大家就是要省油 偷偷偷... 越賺越多








引用同一篇照片 這應該是Golf的
不看結構 光滿滿隔熱板和下護板就差很多了 用不用心看這裡



一堆買不起的人 笑是歐系國民車
看看自己的日系國民車 有點像玩具車

歐系國民車用料可能要日系高級車才能享受
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