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車子放開油門滑行,低速滑行時出現引擎煞車現象?

scchang1

scchang1
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21樓

2013-07-21 23:17

我的VW GOLF PLUS也會!但是是1.6汽油!非DSG自手排變速箱!

vampiresing
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22樓

2013-07-21 23:20

鄉間河太急 wrote:
新車買來一個多月,在...(恕刪)

因為7速DSG是"自手牌"

本身是手牌變速箱,應該要用手牌方式來開

所以不可長時間放開油門滑行,若喜歡很隨性的開車,
應該選擇日系無段變速箱,既無力但方便!

DSG變速箱使用方法應該是

1.用力摧,越催越猛!
2.不可長放油門讓其滑行過久(起步滑行)
3.換R、P檔切勿快,待車完全停止再打
4.停紅燈,不可輕採剎車讓其半咬
5.偶爾使用S檔,讓轉速提高5000轉以上,使齒輪盡量磨成尖銳,會更有力

--------------------------------

其實就是開車習慣不好,國人身受日系車自動車深害,中毒太深
若好好開DSG不太會出大問題,而庸人自擾!!!

http://amberbogi.spaces.live.com/

evilpanda
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23樓

2013-07-21 23:43

請問一下
以前開手排看到紅燈會踩下離合器，打空擋，讓車滑行，離合器持續踩直到完全靜止。
中途如果變綠燈或啥的，就入擋或煞車。
DSG無法如此嗎？？？
還是我一直使用錯誤方式開手排車？？？？
感恩。

大熊咖啡
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24樓

2013-07-22 0:24

傳統自排還要考慮到扭力轉換器解離的問題

有些車一鬆油門就解鎖了

有些車是od檔位全鎖定

自手排的話就像你開手排時速20以上打入一檔

(如果你知道怎麼雙離合器打一檔或本來就打得進去)

去是看看車子有什麼變化吧

rnan0001

rnan0001
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25樓

2013-07-22 3:05

其實有可能是機油或ATF油過多過少造成的.機油系數也會影響..開過那麼多車也沒碰到引擎煞車那麼明顯!新車磨合期?

鄉間河太急 wrote:
新車買來一個多月,在...(恕刪)

鄉間河太急

鄉間河太急
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樓主

2013-07-22 8:16

vampiresing wrote:
因為7速DSG是"自手牌"

本身是手牌變速箱,應該要用手牌方式來開

所以不可長時間放開油門滑行,若喜歡很隨性的開車,...(恕刪)

用手排方式來開,可是這車沒離合器踏板,怎知離合器鬆開沒?
不可長時間放開油門滑行,所以遠遠看到紅燈,油門還是要繼續含著直到要停止再踩剎車嗎?
第4點提到停紅燈,不可輕踩剎車讓其半咬.那如果車在行進時看到紅燈要踩剎車可以先輕踩剎車讓車速減慢,直到要停止再完全踩住剎車嗎?

du1455

du1455
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27樓

2013-07-22 8:22

rnan0001 wrote:
其實有可能是機油或ATF油過多過少造成的.機油系數也會影響..開過那麼多車也沒碰到引擎煞車那麼明顯!新車磨合期?

rnan0001兄的講法概念我贊同...

還有進氣排氣系統的順暢度也都是有關連性的.

機油或ATF油過多過少+進排器系統的順暢度.

由這兩樣去抓問題點.應該可以找到答案.

Pandion

Pandion
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28樓

2013-07-22 8:57

rnan0001 wrote:
其實有可能是機油或ATF油過多過少造成的.機油系數也會影響..開過那麼多車也沒碰到引擎煞車那麼明顯!新車磨合期?

自手排沒有用ATF...因為不需要
自手排在低檔位時的引擎煞車力道本來就很強, 因為放油門後就停止供油.

這跟自排在放油門時仍透過扭力轉換器在輸出扭力是不同的邏輯,
不過歐系自排與日系自排在面對放油門時的處理也不同, 有些歐系自排的引擎煞車感跟自手排還是
蠻像的, 如BMW.

aaaomc

aaaomc
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29樓

2013-07-22 9:05

您可能還不太了解您愛車的機械結構
好好愛它,多了解它一下PLEASE

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

alec1

alec1
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30樓

2013-07-22 9:25

tokikawa wrote:
而MB的擋煞其實也近乎無感
不過前提都是採下煞車才會動作
難不成高速公路一放油門就要立刻啓動引擎煞車?

當然不是一放油門就會檔煞

可是如果你進收費站前放了很久或是下坡的時候

他很快就會降檔幫你做檔煞

如果你排氣量大的話

檔煞的效果會更明顯

依照我輪流開歐洲車跟日本車的經驗

歐洲車都滑的沒有日系車遠

而且速度低的時候他都會自己一直降檔

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