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悲哀的Skoda yeti 1.2 tsi

我只能說 你不做功課 你不聽 你不聽 你就是不聽
就事論事:

1. 樓主的狀況比較不像DSG問題,而是像點火系統故障。
2. 因為是新車即有大故障,理論上可依消保法換新車甚至全額退款。

這種文一出來不意外馬上吸引一堆人狂打DSG。

不過這症狀聽起來問題似乎不是出在DSG。

請樓主在查明問題原因後再上來與大家分享解惑一下吧~

也是Yeti車主

喬治寶哥 wrote:
但是這次在台灣二度開賣後,價格卻是三級跳???...(恕刪)

阿...哪一牌進口車到台灣後不是跟原產地價位差數倍?
hankcoco wrote:
標榜安全的Skoda...(恕刪)


甘願做 歡喜受

節哀~

無情者傷人命 wrote:
其實我還蠻佩服t牌,量那麼大有問題卻很少,神車真的不是叫假的


Ps:我開n和b牌

T牌車常常要面對召回公告,最近又要召回了,方向機問題。我開B牌車。
這台車如果不是DSG系統,我一定考慮。
老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美

hankcoco wrote:
標榜安全的Skoda...(恕刪)


我沒猜錯的話 問題點只有2個:
1.你是否真的是YETI車主?

2.你是否新車就很暴力開車法(大腳油門)?

ttc168999 wrote:
我沒猜錯的話 問題點...(恕刪)


暴力開法車子就會壞?
hihi

Japhy6060 wrote:
T牌有啥好佩服?不就是儘量用簡單機械原理的材料跟做貨車的原理一樣!無複雜的機械跟一個沿用多時舊引擎,要它壞還真難!
有那麼難理解?...(恕刪)


這位大大真強.簡簡單單兩三排字就可以打趴那些造車的技術人員.大大一定都在做偉大的行業.
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