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虛驚一場 Yeti 1.2T ==== 9/25 更新

小問題
只是老婆接送小孩上下課,偶爾外出購物及出遊用途,並沒有過度使用
這樣一年可以開到16000KM
感覺也不少?
原本對這車系還蠻有興趣的
現在可能再看看了...
現在VAG車系(有些)車款搭載DSG 價格卻低於100萬 有的車型更是只有85萬上下
那些人有想到說如果運氣不好常常維修都不會不方便嗎?
過保之後DSG掛點維修費用呢?
難怪好多人買GTI 帥個幾年之後 過保就賣了 呵呵....
感覺VW的低價車款讓 會好多 好傻好天真的消費者跳入火坑
等到過保要維修DSG 整個傻了
又一例
再加上VAG的妥善率
下台車還是考慮別的牌子好了
...

zeromicbb wrote:
小問題
只是老婆接送小孩上下課,偶爾外出購物及出遊用途,並沒有過度使用
這樣一年可以開到16000KM
感覺也不少?(恕刪)


家住中壢,有時出遊會到台北宜蘭,甚至回我台南老家,

對了,老婆常回龍潭娘家,應該湊得到16,000km吧..:)
買菜車是不建議DSG,主要是低速走走停停不是很順,會有很明顯的檔煞,有點一頓一頓,自排車還是比較順點,我自己開DSG,但是我不會給我老婆開,開DSG的低速有點像當年剛學會駕照,開親戚的手排老車,低速就是容易頓和抖,版主這次故障也許不是DSG喔...

sunfish001 wrote:
版主這次故障也許不是DSG喔...


聽到突然熄火的當下,直覺就想到DSG的災情~

如果後來檢測出來真的不是DSG故障,

我也沒辦法接受,因為小弟開車20年來還未曾遇到過行進間熄火的車...
頗可怕的
留個位置看後續
話說發生這樣的事
車廠只要負責維修到好就夠了嗎

corsica_hsu wrote:
原廠還未診斷出原因....(恕刪)


換了墊片還是一樣, 那......
祝你的車早日恢復健康
ckf5983 wrote:
你有個地方說錯了哦!...(恕刪)


但這顆卻放在很多款家庭式房車或小車上面,婆婆媽媽阿姨叔叔並不是每個人都會上01;都對科技時勢這麼敏感,小企業老闆,或四五十歲老闆也沒時間看,有很大的族群買車是問朋友聽鄰居,聽說很好或他說不要買某某來決定....台灣消費習慣挺有趣的..
這網站真優

corsica_hsu wrote:
當引擎突然失去動力,
接著儀錶板的所有燈熄滅,
再來瞬間熄火....
這樣的狀況是否就是DSG故障呢?
...(恕刪)

還是討論車況實際點~~~

照目前VAG DSG車種故障的通則,常見之無法發動故障有二:
1. DSG故障通常儀表會亮但檔位指示消失,而且會出現板手警示或所有警示全亮
2. 渦輪或點火線圈故障則儀表也會亮,檔位顯示正常但出現EPC字樣,掛點前引擎嚴重抖動

樓主車輛似乎與上述兩者皆不同,比較像電路系統短路之狀況,應屬組裝不良,
但這種問題可能比前兩者更難查修(車上任一電路接點皆有可能)。
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