morecsm wrote:
答案是肯定的，若讓我再選一次，我還是會選Yeti，小弟的Yeti開到現在破4萬了，開著它上山下海，非常滿意，這段時間來，也沒出什麼大問題，每次有人問到VW或Skoda，就有一堆人拿DSG來嚇唬你，老實說，車子不是只有變速箱，DSG也不是那麼的一無可取，以百萬內的SUV而言，Yeti提供的安全性、車體紮實度、引擎經濟性，甚至車身剛性(這點很重要，你去開一段長一點的多彎山路就知道了)，我想都是不二之選。或許DSG會 "有可能" 產生一些問題，但比率多少呢？如果比率高的那麼可怕，那為什麼VW集團還把它做為幾乎所有主力車款標準配備呢？VW集團可是世界數一數二的大車廠，若DSG問題真的那麼多，那在美國歐陸那些汽車消費意識比我們更成熟，汽車安全法規比我們更完善的國家，VW豈不是因DSG就被告倒了？
我沒否認DSG "可能"會產生問題，但這是機率問題，請問01上那些把DSG形容的可怕到像紙做的一樣的鍵盤手，你們可否指出一款車或自動變速箱是100%絕對不會有問題的？
用些邏輯思考去判斷吧，不要人云亦云，杯弓蛇影，或許DSG會有問題，但世上也沒完美的變速箱啊，只因一個很小機率的DSG可能問題，就完全否定這套系統甚至VW集團所有配置DSG的車，那也太因噎廢食，以偏概全了。
你的大角Yeti才1年多對吧?
等他過了4年保固...DSG作怪時...可別上來取暖后~
希望那時,你看到維護單上的10幾萬時,能用你法學的專長,也好好教訓一下太古代理商.
再說...大家一起爭取來的有何不可...
就因為太多比例,太多案例..所以現車主,準車主,未來車主...要能爭取權益
難不成走上街頭抗議的,都一定要是受害者成員嗎?
我要是你...既然也是DSG車主,我會選擇花3分鐘去傳真連署...為自己的Yeti及那風險發聲.
PS:唸法的...沒學過風險管理嘛
小瑞
豬小肉 wrote:
抱歉啊，一時激憤！同...(恕刪)
對不起，可能我以前當法律助理的經驗，會讓我在提出意見時先檢視自己的證據力和證據取得過程，過程不合理也是無法像014說的讓對方"一刀斃命"的。
我所說的假議題，精確的說應該是說在現有消費者提這主張的條件還不成熟下，冒然提出，是無法讓對方屈服而接受我方的主張的，反而有可能會讓對方輕易防禦甚至反擊，在這樣的情況下提出主張不會有效果的，所以小弟說這目前是假議題，並不是我反對太古提供十年16萬公里的保固服務，請別誤會。
我也沒有質疑這訴求，我質疑的是提出的時間及在現在環境下的合理性，主要原因是：
1. 目前國內沒有車廠可以做的到，雖然國外有，但太古輕易的用國情不同，即可躱過，畢竟VW在大陸是有廠的，光這點，國內的消費者就很難咬到太古。
2. 太古只是代理商，提供保固條件核准與否的是VW總公司，我們消費者打的對象不對，權利主體不對，太古是可以輕易脫身的。
抱歉，我可能太從法和理的攻防的在看這件事了，就到這裡止住好嗎？我們再談下去也偏離樓主的主題了，對樓主也不尊重，要談這議題，大家再起另一棟樓吧。
謝謝指教。
morecsm wrote:
對不起，可能我以前當法律助理的經驗，會讓我在提出意見時先檢視自己的證據力和證據取得過程，過程不合理也是無法像014說的讓對方"一刀斃命"的。
我所說的假議題，精確的說應該是說在現有消費者提這主張的條件還不成熟下，冒然提出，是無法讓對方屈服而接受我方的主張的，反而有可能會讓對方輕易防禦甚至反擊，在這樣的情況下提出主張不會有效果的，所以小弟說這目前是假議題，並不是我反對太古提供十年16萬公里的保固服務，請別誤會。
我也沒有質疑這訴求，我質疑的是提出的時間及在現在環境下的合理性，主要原因是：
1. 目前國內沒有車廠可以做的到，雖然國外有，但太古輕易的用國情不同，即可躱過，畢竟VW在大陸是有廠的，光這點，國內的消費者就很難咬到太古。
2. 太古只是代理商，提供保固條件核准與否的是VW總公司，我們消費者打的對象不對，權利主體不對，太古是可以輕易脫身的。
抱歉，我可能太從法和理的攻防的在看這件事了，就到這裡止住好嗎？我們再談下去也偏離樓主的主題了，對樓主也不尊重，要談這議題，大家再起另一棟樓吧。
謝謝指教。...(恕刪)
我只能說 你沒遇上就別鐵齒~
但遇上時，別忘了好好用您的法律長才....
至於我們這些前浪的心酸，聽不聽，後浪自己評估吧，反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
morecsm wrote:
對不起，可能我以前當...(恕刪)
dsg在美國 在大陸 延長保固到10年16萬
這是技術層面的問題嗎?
(這顆變速箱, 設計上有可以被證明, 可被複製的瑕疵?)
這是法律層面的問題嗎?
(中國不敢說, 但美國至少是市場經濟, 政府對於干預市場競爭, 一直都是很小心的)
所以為什麼會發生?
民粹吧
(消費者群情激憤, 群眾壓迫政客(政府), 政府被迫以公權力介入, 硬性要求vw做出來的)
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所以, 台灣不行?
台灣民眾很叫溫吞? 比較隱忍? 還是政客比較沒膽? 政府比較沒種?
還有
太鼓當然是代理商沒錯
但如果政府強硬要求, 沒有dsg10年16萬, vw車就別賣
那太古自然會回去向vw爭取這項支援, 屆時球就回到vw原廠, 由vw原廠決定
(1) 同意給dsg10年16萬
or
(2) 放棄台灣市場
純商業考量而已, 複雜但可評估的一個簡單選擇題
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政府介入市場經濟, 影響廠商保固策略
不可能?
給你個例子
在歐盟國家
電子消費性產品
所有會員國, 都強制要求廠商要提供至少24 個月的保固
做不到麼辦? 別賣了... 一賣就違法
管你是代理商, 經銷商, 通路商, 原廠直營....
不能對消費者提供這樣保固服務, 就滾
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政府介入市場經濟, 影響廠商保固策略
不可能?
假議題?
學法?
也可以多看看世界
假議題
這三個字少說吧
又不是政論節目
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