toptony wrote:
這一篇的開箱文明顯氣...(恕刪)
去展間試試車吧!!!
多說無益.試過再來說吧!!!
~~簡單說一下感想
1.動力部分:
雖然同R36的引擎 但輸出有調降 不過沒開過R36 所以不知道感覺有沒有差
不過對0~150之間的加速性非常滿意
高速公路上100以上的再加速非常流暢
DSG的換檔品質還算不錯
不過低速一二檔的切換頓挫感比較重
3.6的油耗在台北市區大約是6~7 高速公路部分大約是12~13
比起前一台的A32 cefiro3.0來說相當滿意
2.內裝部分
雖然是VAG集團的風格
但是在共用零件上明顯比主力VW落後一個世代
例如排檔頭 passat與superb可以說是雙生車種
但superb使用的是上一個世代的排檔頭
不確定這種做法是何種考量
但明顯內裝與年輕風格的passat不同
走的是穩重大器的路線
尤其是skoda在台灣
各級數的superb配備大多相去不遠
這點讓這台車c/p值我認為比passat高不少
我去展間看過新一代的passat
看得出來主要是給自駕的車主
前座艙的設計算得上前衛 有科技感 讓開車的有掌握全車的感覺(感覺駕駛是車的主人)
但後座空間設計與乘坐感覺並不算舒服
superb則是取前後平衡的設計(前後座都舒服 但沒有passat那種熱血的氛圍)
3.車室空間
這點superb大勝
這台車的強項就在這邊
前座已稱寬敞
後座更是囂張
以我173的身高將前座調至舒服的程度
後座我再坐進去一樣可以翹二郎腿
比起之前試駕過的A8短軸版更寬敞 幾乎是1A2B長軸版的後座空間
本來有考慮BMW 5系列 但後座的狹小讓家人放棄了這台好車
4.superb 3.6FSI的缺點
一.這顆3.6的心臟冷車怠速聲很吵 起碼要熱1分鐘後才會比較安靜
二.後座冷氣極度不冷 似乎是VAG集團的通病
三.sedan的車身弧線設計讓此車看起來小了一號
四.細部零件設計不良
如車門下方的警示燈 我曾經下車時鞋子輕輕撞到 然後燈就掉了下來 剩一條電線牽著
這點我回原廠後技師承認說是設計不良 溝槽太淺 導致不夠牢固 僅靠小小的溝槽與黏性膠接合
順帶一提
有買superb或skoda車系的車主 若想考慮加裝原廠的五合一影音組 請謹慎考慮
加裝後會讓你原本aux功能被此主機占用 也就是說車內的aux-in孔形同虛設 無法使用
打去客服詢問 表示目前沒辦法改善 請三思
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