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全世界配備最陽春的YETI2.0TDI

比較了一下
還是Yeti比較超值
多花20萬,感覺買到的是VW的品牌光暉
不過論車身尺碼的話,2台車還是有點差距
還有不知為何Yeti重量輕了將近一百多公斤
油耗表現怎麼比tiguan差
是因為變速箱差一速的關係嗎?

otto206 wrote:
所以 M大 的 17...(恕刪)



Yeti 2.0TDI DSG 的全世界都只有賣140匹馬力
如果要170匹馬力的 Yeti 2.0TDI 就只能選手排變速箱
May the force be with you, always.
Yeti所有的配備Tiguan 應該都要具備,但是看了比較表,Tiguan 少了方向盤快控鍵 以及 駕駛座膝部氣囊。


corrado93 wrote:
Yeti 2.0TDI DSG 的全世界都只有賣140匹馬力
如果要170匹馬力的 Yeti 2.0TDI 就只能選手排變速箱


如果引進柴油+手排, 是很不錯的選擇。
太有誠意還這種價格的話,踢館就不用賣了
雖然我不會買德國車(純粹是買不起)
但是在我心目中...韓國車直接打槍!
huangtzurong wrote:
會買歐洲車的,應該不會和韓國車有衝突.....(恕刪)

一樣2.0柴引,對方給的牛肉是184ps,40.8kg,加上同打歐系底盤設定,除了品牌情節外,真的是一面倒~!

我也不會買韓國車,但一些潛水的準車主們不一定會這麼想~!
VC66-C Mi Max3
swallowman wrote:
一樣2.0柴引,對方...(恕刪)


以前的超值tucson VG Turbo, 或是主打賓士引擎的雙龍,
據悉新車車主都是讚美的有如滔滔江水綿延不絕~~

開了個2年之後, 每個都是X聲連連有如滔滔江水綿延不絕~~
(個人不知幸還是不幸, 賣的比較好的那幾台都有坐過, )

除非2年後ix35的車主們心口一致地讚譽有加,
在這天出現之前, 鍾愛歐系車的車主們似乎也沒必要急著扭轉這樣的觀感~~

ericnwinnie wrote:
2011-09-10 22:25 by ericnwinnie
以前的超值tucson VG Turbo, 或是主打賓士引擎的雙龍,
據悉新車車主都是讚美的有如滔滔江水綿延不絕~~

開了個2年之後, 每個都是X聲連連有如滔滔江水綿延不絕~~
(個人不知幸還是不幸, 賣的比較好的那幾台都有坐過, )

除非2年後ix35的車主們心口一致地讚譽有加,
在這天出現之前, 鍾愛歐系車的車主們似乎也沒必要急著扭轉這樣的觀感~~


我有兩位認識的朋友買了現代的車, 分別是 Sonata, Tucson,

從現役車主口中得到第一手使用心得, 車子本質不算太差, 但也絕不會好到讓人驚豔...
最大的問題是在保養廠老是查不出問題來, 有怪怪的地方老是修不好 (儘管每個牌子都有車主有如此的心聲... 我只知道我那兩位朋友都不是特別龜毛的人, 他們說怪怪的應該是很明顯的問題), 還有不便之處:
常用零件備料不足常要等海外訂貨, 類似零件價格相較於日系國產車較貴... 價格接近歐洲進口車.

我想... 韓國車的賣點最好還是放在便宜, 便宜可能可以讓部分汽車買家願意忍受較多的不便! 近三年的新車我就不了解, 不過非常同意 E大還是等幾年有口碑再看看的想法~
想一想,也對

前幾年紅極一時的Tucson VGT,創下大敗CRV的紀錄(印象中是這樣的,有錯請指正)

路上隨時都可以看到Tucson VGT (看有沒有犀牛銘牌)就知道了

現在呢?????

大家發現了嗎?

少了很多啊!

為何呢?


網路嘴砲多,認真你就輸了
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