gordan0918 wrote:
allen_yeh大你好：
對這個有興趣，請問是自製的嗎？
之前有看到Thule的592/593，還有Subaru跟VW有出類似的套件
車內的是原廠有的配件
車外的就是搭拖車勾的都樂套件
今天為了測試Roomster的大容量是不是夠放單車
所以下午約了業代小郭....騎了單車直接去試車
首先講講我的單車
單車是下坡車....所以前叉特長、把手特寬、輪胎也特大號....一般的轎車或是休旅車並不好塞
這是之前朋友坐小黃(WISH)上山的照片....大家可以參考比較一下
WISH的後廂開口沒有很高
要放兩台那台一樣大小的下坡車....單車要放進去的沒有辦法直直進去
因為尾門處開口高度較低....203前叉會撞到頂蓬.....所以要斜斜的進去再立起來(一定要倒著放不然也進不去)
左邊一台要放斜斜的.....右邊一台勉強能立直....立起來以後前叉也幾乎與頂棚同高了
而且坐桿一定也要拆下來....不然後輪位置會被頂高....後輪就進不去了.....
那Roomster呢??
單車含兩個26"輪子實在太長.....所以前輪一定要拆
先花個30秒把左邊的後座椅整個卸下來放旁邊 (後座椅設計的很好拆...又不重....男生很容易搞定)
接著把拆掉前輪的單車(不用拆座管喔)直直的放進去
因為後廂高度真的有高.....單車可以直立的進去不會打到後車廂....很方便的就塞進去了
看看塞完下坡車的WISH & Roomster.....那後車廂運用的空間真的差很多吧~~
長長的前叉剛好立在最低位置的地板上....這樣長長的車把也不會打到左門玻璃
我在猜
如果是塞一般的登山車或是公路車.....Roomster拆掉左邊與中間的後座椅
要塞三人三車應該都不成問題(可能第三台單車前後輪都要拆)
至於allen_yeh兄所說的車內置車架....那是原廠的配件
不過我有問過這車內置車架....只能適用一般快拆軸心
不支援20mm or 15mm軸心的前叉
另外...如果單車也可以倒過來放變成三點著地....再拉個繩子與旁邊固定一下就非常穩了.....
個人認為其實不太需要花錢買這車內置車架......
當然下午天氣好.....也有安排了一下試車
以下是心得:
1.起步加速都有力.....大約有1.8引擎的感覺.....不說絕對猜不到是1.2的
2.DSG變速箱放掉煞車不太會往前滑....要補點油門才會
3.起步或是很低速時踩油門....有時會有衝出去的感覺(可能是turbo lag吧?)....
這樣會被老婆唸.....要花點時間習慣
4.隔音比想像中的好一些.....跟現在的馬自達323比起來好多了.....
5.紅燈時怠速幾乎感覺不到
6.高速時聲音較大....但很明顯的是輪胎的轉動音
7.冷氣不錯冷
8.高速公路時速100時....轉速約2050RPM.....比四速國產車低不少
9.kick dowm反應不錯
10.底盤就是歐系小車慣有的靈活但又很穩....我個人很不喜歡一些國產車軟趴趴的懸吊
11.後車窗面積超大....如果室內後視鏡加裝大號的....對於右後方的行車視野會幫助很大
12.迴轉半徑不大....迴轉很靈活
13.方向盤有速度感應功能...倒車停車時不會很重
我感覺到的缺點
1.遮陽板化妝鏡沒有附燈
2.室內燈只有前面有....後面竟然沒有....這樣天黑在後座找東西很不方便耶
3.沒有後座可調出風孔(前座椅地板有)....後座夏天容易比較熱
4.沒有電動摺疊後視鏡
5.中控台塑膠感重了點....
6.排檔頭好小一顆.....手感不好
7.沒有防盜器.....車門沒關好鎖車也沒有警告聲
Roomster還真的蠻符合我的需求的
小車尺寸靈活有餘
超大車內空間塞單車載電視都好用
1.2TSI引擎省油又省稅金....馬力扭力日常開車非常夠用....小飆一下也沒問題
能見度超級無敵低(我還沒在馬路上看過).....所以小偷應該也沒啥興趣吧.....
有興趣的朋友一定要親自去展示間試試喔
我現在要來煩惱預算的問題了....沒錢啊....
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
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