進口車的零件及保養成本確實都比國產車高出一截，但過去總以為歐系車的保養成本高過日本車，但現在經常聽到友人提及Subaru保養也不便宜，到底貴哪裡？
個人覺得高速的穩定度還蠻令人感到愉悅，
以速限110左右只有2000轉上下，很氣定神閒，
車室頗寧靜，噪音主要來自輪胎滾動聲。(配胎是Dunlop)
但市區低速覺得頓頓的，明明扭力較大，何以如此不暢快?
反而是yeti 1.2tsi比較活潑，使我更好奇octavia 1.2tsi和1.6tdi的差異為何?
後座空間寬敞，只是後座中間要坐人恐怕會有很大問題。
中央地面突起，寬度不算窄，坐在中間被迫張開大腿對著冷氣出風口
……若後坐經常要坐三人者，絕對要將此點列入考量。
試過之後，只覺得為什麼去年底沒搶到出清的1.8
這二款動力設定，真的適合絕對理性買家，
我自己比較不"理性"，比較提不起"衝動"立刻下訂
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