peugeot當初也這樣搞我...
我去年底訂特殊色的308卻因為今年要換新引擎就片面說要漲我8%，
當然我在訂車的時候是完全不知道這回事的..
訂車後不到一個星期業務員就通知我...
所以我是懷疑他明知道還裝傻接我的訂單，
然後想要叫我轉買舊款引擎的車...
不過講回來，
如果多花一點錢換一年保固也是可以考慮的吧?
雖然心裡面會有點...被業務員耍的感覺!
prada1012 wrote:
太古已經在拿翹了!!...(恕刪)
我想這是很現實的事
當初太古golf 五代賣不錯以後
價格一陣子真是硬的可以
誰知現在VW可能談價的空間比skoda還大
如果賣得貴消費者還買帳
那代理當然姿態高高
像雙B怎樣賣也沒聽說大多數人嫌貴
只是skoda這樣賣已經偏離品牌精神很遠了
prada1012 wrote:
太古已經在拿翹了!!...(恕刪)
以結果論而言，台朔代理SKODA最終算是失敗了，也證明台朔那招行不通
反觀太古也確實很會賣車，拿翹也是人家有那個本事
不管是福斯或是SKODA
保固從2年提高為4年，多少都能降低消費者的疑慮
車價漲多少會令人不太爽
不過其價格、安全性對照其他車，尤其是國產車
還是相當實惠的
我覺得如果樓主真的喜歡YETI，那麼比較建議多付點錢增加
兩年保固
看看其他國產車，也是漲價了但有多了什麼嗎?保固??安全性??
不覺得更喇賽嗎
作為消費者，當然希望台灣這邊也能維持SKODA的SIMPLY CLEVER
的務實風格，不過呢，一來台灣的市場就比較小，再來呢，你看看國產
車這些對手們，尤其是安全性這一環，這些進口車光是安全性就可以拿翹
了，一整個樂勝阿
如果我們國產車很威，會這樣嗎???政府還需要用這麼高的稅來保護導致
進口車價這樣嗎?
VINCENET wrote:
以結果論而言，台朔代...(恕刪)
我是不知道台塑賣了幾台
但台塑的結束是因為賣不好嗎？
以結果論可能會忽略一些因素
就像以現在skoda的產品競爭力可是明顯要比台塑那時好很多
太古會賣車？
這應該很難比較
因為沒看到vw同級車的代理有好好經營（opel, peugeot）
而且skoda現在的銷量算好？
應該很多人知道一年賣了多少
不過我真的佩服太古對台灣一般人存在心裡觀念的瞭解
對我來說就是他們懂得「流俗」
我遇到好幾個skoda的業務不斷告訴我
「台灣賣車就是品牌形象」
甚至宣稱skoda可是比VW高級！
我不會只認為這是個人行為
因為後來利奔的種種也只讓我無言
利奔佔了不少太古代理VW的優勢
卻認為現在的成果只是自己的努力
但是看看銷售策略的混亂
看看業務的素質
看看維修廠的水準和態度
已經一年多了有多少進步？？？
或許我只是在旁說風涼話的消費者
而不瞭解代理經銷的「辛苦」
又或許台灣經銷代理都是這種水準
沒有什麼好希望的
但是台灣進口車經銷不是沒有做得好！
而且幾乎很多人都知道是哪家
當然大部分的人會說這就是台灣
除了打打嘴炮是沒啥可改變的
但我相信面對現實的商人
消費者的壓力絕對是直接而有效的
不過我想大多數人都可能只寧願稱讚支持自己車的經銷
就當我沒說吧
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