可以請大大多解釋一下"確認日行燈設計因安全考量,是無法由旋鈕關閉的,右側為大燈手動水平調整"這方面的操作嗎?
當時看車其實對這方面沒有太多琢磨. (呵呵,太好開就直接訂了 :D)
另外今天去"某區"吃飯看到SKODA"某區"的營業店,就想進去瞭解一下11月份是否有新優惠順便確定一下
第二批到港的時間(我是預計11月初再打電話問自己的業代). 11月份優惠沒問到,但是問到第二批數量和到
港時間,為什麼聽到的回答都是要你先下訂他才可以輸入電腦查詢.想當初就是聽到這樣覺得奇蒙子不好才跨區訂車.SKODA的線上系統真的沒辦法查當下數量嗎?
另外老婆和我都覺得yeti的門拉稈,撇除塑膠材質不論,真的太單薄有不耐用之虞.也趁這機會向sales反應一下.
結果換來一陣唇槍舌戰.小弟在這想說的是,88.8萬買到這些6srs, esp,和紮實的內裝是已經很值得.所以拿掉
一些如4x4,駐車系統...之類的功能來cost down是無可厚非,只是真的很不懂太古利奔省這地方的"c/p值"真的
很不高,反而無形中有把紮實內裝的優點扣了幾分.當然整體小弟對yeti評價還是很正面.不然也不會下訂.只希望
代理商能注意到這種小細節,進而贏的更多的車主.
angechang wrote:
....yeti的門拉稈,撇除塑膠材質不論,真的太單薄有不耐用之虞...(恕刪)
剛到展間看車也有相同的疑問, 這麼單薄會不會很容易就扳斷掉了,
這幾天頻繁使用下覺得是多慮了,雖然很薄,但其實有一定的強度,
不會很容易斷. 內裝雖樸實簡單, 但我覺得價格及安全性本質不差,
應該還是能吸引特定族群的人.
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