SUPERIORE wrote:
請舉實證來證明歐洲發不出車
歐洲怎樣不一定夠發？
不是你說了就算
我知道壓力大，請放輕鬆些
來，深呼吸三次....再看下去會比較好
這個叫做ROMANV 的先生/女士
1/12訂了柴油版KODIAQ
7/27 下午在經銷商那裏看到車了
預計 7/31周一能領到車開回家
(需要幫你算這樣幾個月領到車嗎?或是算幾天領到車??)
接下來，小弟猜會主打操控模式選擇功能 & 車道保持 :P
SUPERIORE wrote:
請舉實證來證明歐洲...(恕刪)
拿Tiguan、 PRIUS4來比還真看不懂用意在哪，每部車有各自的背景，熱銷的定義也不同，ferrari一個月賣個20台也算熱銷啊，重點是干產能、饑餓行銷何事？
簡單的觀念跟數字不會解讀，只用自己的想法，雙B在台灣賣的不錯了，為何每年都有庫存可以撿便宜。
真不想再浪費時間，一個簡單的概念就好，skoda在台灣算5種車型就行，每種5個引擎配備等不同配置，在加上5種不同顏色，這樣就至少125種類型了，我不知有那家車商算的剛剛好可以引進的車輛100%銷售，所以就要看功力了，沒有車商願意庫存，但就是會發生，why?
同樣道理，我的產能開的出來，我保留幹嘛，工人一天就是一天的錢，可以的話沒人要保留產能 ，工業4.0追求的就是希望銷售到工廠生產及備料段即時反應沒有庫存，所以一年一百萬量的產量比銷量多個2萬很合理啊，莫非你認為100%銷售是正常，即便工業4.0推動也達不到這標準，想必你是神人級的，我想各廠會非常歡迎你這樣的人才。
眾人皆醒我獨醉。
臉已經很腫了就應該想法消腫 ，而不是繼續伸出去給人打！！
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