Cloudy Shiau wrote:
天哪!
有內鐵是國外法規硬性規定?
skoda是歐規吧
我怎麼沒看到歐洲要強制要求內鐵?
歐規連氣囊都不強制了還會跟你強制內鐵嗎?
不會吧
如果法規規定內鐵為標配
就是所有車都要有
哪有可能6氣囊才有然後7氣囊沒有或9氣囊沒有?
環景是選配的配件
一般都是獨立選配
只有一些整套的選配才會搭載一起選
哪可能會有內鐵沒環景?
我覺得業務要嘛就不說
何必還是說的似是而非!
每個國家地區都有各地總代理所制定的"標準版"
就像台灣的 1.4有兩個版本 / 2.0 / TDI 以上四個版本一樣
歐洲各個國家 甚至其他國家如澳洲的"標配" 跟台灣的也不一樣
今天台灣消費者炒內鐵 我覺得爭取爭取也無不可
但的確反觀歐洲的一些標配 也的確沒有台灣好
但是各地區售價不同 除了關稅等原因, 也會反映在售價上
也的確, 環景 & 9氣囊, 在歐洲也非標配
簡單的以英國做比較 後座的 側氣囊都是選配
另外包含甚麼18吋輪胎啦 (到某等級以上才從17跳19吋)
還有其他 等等~~ 不一一挑出比較
以上要說的主要是 歐洲各國的配備已然不盡相同, 到其他國家的配備也都各自會有做調整
當然原因是甚麼 怎麼挑選配備 這些我就不得而知
內鐵 是否是必備?? 官方說法 : 不是
不管你信不信, SKODA是有提供 保麗龍 & 內鐵 作為 不同的配置
進口到台灣當初的規格選擇了保麗龍
至於這一點 台灣消費者接不接受 見仁見智
但大家在討論問題的時候 我覺得不用盲目的抹黑
還有不用以單一業務的回覆來作為SKODA的統一標準回覆
誰不知道業務大多喇叭嘴
有時候一個不經意的問題問業務, 業務喇叭你一下想乎巄過去
被揪出來當箭靶猛打SKODA 這樣也是挺奇怪的
起碼今天聽到台灣SKODA有正視這個問題, 願意提供 內鐵以合理價格選配的方案
我個人是覺得還不錯的 起碼SKODA有在聽消費者的意見
反應速度也算快 其實算算這問題從一提出到現在也沒幾天
試問市場上哪一家車商有這麼快反應速度來解決一個市場上消費者提出的問題??
因此我個人是覺得還不錯~~ 當然這僅是我個人感覺
要拿單一車子的配件來作文章 當然不是不行
只是消費者有時候要批評 也該多了解一下各方面的資訊 那些增加/移除/取代 的配件的重要性與合理的處理方式
一個內鐵問題 看到一些滿不理性的留言 有時候也是覺得滿有趣的
沒有一台完美的車子 (除非你付出相對完美的價格)
以一個 109W 155W的車價, 我覺得是買不到完美的車子的
就看Kodiaq 在台灣銷售的"標配" + "選配" 能否滿足你自己
自己該以自己的需求來做理性的評估這台車適不適合你.
qena wrote:
H鐵粉？這棟樓裡有嗎？自從台本放棄中大型轎車市場，我好奇是否還有H鐵粉。
→H版粉多..粉凶..
引自FB :
國內販售KODIAQ車型所採用的高密度吸震緩衝材質，其料件成本甚至較內鐵昂貴(高密度緩衝材質NT$2600，內鐵NT$1630不含工資)，
→對比Crv：
台本版一踩就爛..
美規版8500nt, 但台本會雞歪相關聯零件的保固..
一踩就爛
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