有六氣囊跟ESP嗎?
太古行銷很強,但相對後勤跟妥善率就很弱,這跟TOYOTA成為車王的時間應該差不多久吧!! SKODA就是主打平價跟完整的安全配備,而在
DSG風雨飄搖的年代,開版就看中YETI的引擎跟變速箱才鼓吹妹子下定,而其他相對的風險,也應該一併檢視評估吧!!
我想開版的妹子需要的是一部掛著TOYOTA銘牌的YETI吧....
alexander0508 wrote:
樓主妹子的車是購於2010...(恕刪)
disease wrote:
有人點出重點了，這...(恕刪)
jamfnew wrote:
我經驗的太古體系內基本上保養說明滿仔細的
有問題解釋也夠清楚...(恕刪)
還是要慎選保養廠啦，
各地區經銷商良莠不齊，前身也不同，
有的是舊台塑體系變過來，有的是原福斯兼修Skoda，
也有的是舊台奧的維修廠...
Skoda再怎樣都是超冷門車，
保修能力不要想跟toyota比，
我車在新竹買，不過修車保養一向回豐原處理，就是覺得豐原廠環境、維修能力都還不錯，
幾次回call更新變速箱程式、免費換那個很容易掉的skoda mark，或是免費更換DSG閥體等等，
都有通知到。
我的Yeti是2011年份，目前似乎還沒有中到那個正時鍊條的問題，
下回保養時再問問。
歡迎光臨https://500px.com/ddcat
之前網上在討論這問題時, 我有反應我的狀況給車廠, 但是因為只是發動時異音3~5秒後就正常, 機師看後都說沒問題, 不給我出保固換.
直到前陣子引擎滲機油, 需要拆引擎重上膠, 才同時幫我出保換掉. 不過換完後密封還是有問題, 依然會滲機油, 導致跑1200KM~1500KM左右就會亮機油燈需要補半瓶機油, 下週又要進場拆開重上膠.
小弟對於Yeti這正時鏈條張緊器問題, skoda到目前為止未發佈recall是很不滿的.
我是2011/4交車, 目前跑快10萬KM的Yeti1.2.
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