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後悔介紹親人買Yeti

5萬多公里鍊條就下課,那品質真是很遜

kan9938 wrote:
這有個爭議點,車是2010...(恕刪)

這就對了,大大的正時鍊條式原廠檢測免費更換,
但為何版大的妹妹需要花錢,這不是太奇怪了嗎?
而且才跑五萬公里就要換正時鍊條或其附件,這種車真的安全嗎?
這矛盾也太多了吧。
1. 說錢難賺,你竟然介紹家人買歐洲進口車?
2. 說錢難賺,連雨刷都原廠換?幹嘛不幫幫你妹?
3. 進口車po大保養,自己po小保養?
4. 鍊條有問題?不是還在保固內?

以你這種邏輯,後面應該會出現

"後悔介紹親人買 BMW "
"後悔介紹親人買 Benz "
"後悔介紹親人買 Audi "
"後悔介紹親人買 _____ "

還不快去跟你妹道歉!!!!!!!

路過一下

我之前的車fiat punto引擎是使用皮帶
原廠是建議每4萬公里更換
當時不知是不是里程過8萬
想說國產車沒那麼快就要換皮帶
而且換皮帶也很貴
所以就沒去理它

結果才多跑幾千公里
在上高速公路前就聽到引擎發出大聲
而且瞬間動力方向盤變得很重
停路邊檢查才知有皮帶斷了
回廠維修除換了所有皮帶外
又另外花了更多的錢....

所以...我現在學乖了
車就回原廠
車廠建議換什麼就換什麼
如果出了狀況
那就是車廠的問題
也不怕大家笑
我現在連輪胎都是在原廠換的
出了問題我就找車廠
畢竟東西是從它那裡賣出去的
收了錢就是要負相對的責任
來個part2...一樣被砲轟......
tripleh1688 wrote:
這矛盾也太多了吧。1...(恕刪)
amber88 wrote:
但為何版大的妹妹需要花錢,這不是太奇怪了嗎?
而且才跑五萬公里就要換正時鍊條或其附件,這種車真的安全嗎?...(恕刪)


原廠要你換不換,
等真的爆掉了當然要花錢囉。

車子的保固期並不是保證車子在這期間不會壞掉,
而是出於科技工藝有其限度,
一定有的零件因為製造或裝配的原因,有一定的機率提早掛點,
所以才設計一個保固期間,讓你換免錢。

再說很多Yeti車友里程都破十萬了,
我自己的車、這兩年開得少,不然也早超過了,
可沒有在換啥東西。
其實Skoda雖然算是福斯集團的二線品牌,
可是妥善率感覺遠比VW要好。

歡迎光臨https://500px.com/ddcat

salamender wrote:
拍謝啦各位版友,等...(恕刪)

偷偷告訴你!
VW集團的車能不碰就別碰!
在台灣要買進口車請買雙B!
南投阿魯咪 wrote:
偷偷告訴你!VW集...(恕刪)


Skoda算是被VW集團拖累吧,
不然只看那些滿意度調查,
其實Skoda在國外排名可是還蠻前面的。
歡迎光臨https://500px.com/ddcat

salamender wrote:
拍謝啦各位版友,等...(恕刪)


我只看到一堆長榮波音B777-300ER機型......
看了這篇感覺
感覺跟台奧很像
維修是合夥,報多報少台奧不太管
糟糕的不是車是後勤
建議車買來回原廠保養時不要坐在冷氣間
仔細觀察自己的車子及維修員
發現有浮報下次就指定不要該維修員
換幾個就可以找到實在的維修員
跟他交朋友
我車維修員不重要零件還會建議我去找外廠維修就好
塑料版件建議我不要原廠烤漆
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